個人積分：2158分
文章編號：83672170
個人積分：126分
文章編號：83672223
我可以大概跟你說在約跑17萬開始陸續壞了東西
重點是變速箱大概在27萬左右開始壞，已經修了三次，這次又漏油(店家問題，但是我也懶得輝了)
所以我打算2022年就換MK4，
我這台MK3壞過的東西給你參考
電子方向機(20萬正式掛掉)、ABS電腦(22萬壞掉)、變速箱電腦(27萬壞掉)、減震盤(26萬漏油)、離合器(29萬壞掉)、進氣歧管(墊片漏油整隻換掉)、冷氣蒸發器(32萬壞掉)、DPF後燃筏(19萬壞掉)、柴油泵浦(23萬壞掉)、壓縮機(30萬整理)、冷氣離合器(19萬、31萬)、水龜(4萬、9萬、15萬、19萬、24萬、30萬、現在又壞不修了)、
其他底盤件消耗品跟出保固的我就不打了
別人都會說不是在修車就是在修車路上
通常會講這種的都是沒車聽人講的....
只要是車子使用年份久跟里程到達哪個不會壞
我朋友最近HRV 里程12萬變速箱壞掉比我還慘....(原廠報價14萬)
但我必須負責任地說，福特的底盤件真的很強...
我傳動軸都沒壞過(而且我開車還不慢)
建議你可以換了
個人積分：10分
文章編號：83672241
個人積分：2382分
文章編號：83672278
個人積分：7556分
文章編號：83672346
個人積分：11002分
文章編號：83672412
samiokf wrote:
現在開的是FOCUS MK3 9W TDCI 2013年的車子
車子本身開到現在沒什麼大問題，只是從去年開始看到MK4出爐
就一直對Co-Pilot 360還有今年的ACTIVE任性版有高度興趣
因為每天都要開上50KM上下班，又大多在高速公路上面塞車，油耗當然是考慮的一點
油耗:
純就數字看，柴油引擎省油扭力大，爬坡真是輕鬆愉快且油價低，油耗跟MK4汽油版相較起來，柴油應該還是佔有優勢
保養:
舊車已經11萬公里，馬上就要12萬公里大保養，沒個幾萬大概出不了保養廠，新車這方面就佔有優勢，但就要負擔車貸
稅金:
柴油車有燃料稅的優惠，但牌照稅就是2.0的費用，一年大概17000
MK4是1500排氣量，牌照加上燃料稅一年大概就12000
空間:
MK3的空間一直是大家所詬病的部分，MK4整體較MK3為大
比來比去，各有千秋，讓人難以抉擇!
不缺錢就換
個人積分：88分
文章編號：83672509
個人積分：1327分
文章編號：83672593
小惡魔市集
關閉廣告