drendedjay wrote:
問題一, 能不能通過台灣惡劣路況的考驗?
問題二, 台灣代理商是否會引進該配備?
問題三, 越多雷達感應器, 代表未來養護成本越高!
問題四, 引進後, 台灣的後勤單位有能力維護嗎?
1.雖然台灣路很差,但假如該避震的耐用性不比以前的正常版本差,那基本上在台灣行駛沒有太大問題.
2.有機會,可以成為賣點之一,沒理由不進.
3.看零件怎樣分,跟整枝的價格.耐用性夠的話,其實不用太擔心.另外應該是講維修成本吧?養護成本是?避震器定期要保養?
4.這種東西不是高科技吧?壞本體,就整枝換.多了幾條訊號線去控制,不是太複雜的東西.
電子式懸吊避震
福特應該是屬於半主動式,內文有提到.結構跟傳統式基本上差不多,多了一組步進馬達.好可以用電子訊號控制(ECU發送).取代手動控制.沒有相對不耐用問題.
