花40億造勢MIT的皮、骨子裡卻滿滿MIC,這還不夠狂嗎?

這有啥好奇怪的
富豪都可以被中國買走了
引擎是中國製有啥奇怪

缸內直噴渦輪引擎
在歐洲簡直是低階泛濫
又不是日本車廠剛起步
跟寶一樣

Tarry96584 wrote:
等下就會有很多出來...不過我們比中國消費者幸運的是我們的Mondeo是進口
不像對岸那麼慘

福無雙至禍不單行。。
“只有唯一”慶幸進口Mondeo
實在還是有點開心不起來


ssdayy35769 wrote:
汽車的價格跟你提到...(恕刪)


你手上的iPhone不就是MIC嗎@@?
台灣人不是買得爽爽der
車子將來也是國產化有啥好嘴der
嚴董親兒子納智傑也是大陸生產賣大陸人阿(雖然賣不好)
難道台產的納智傑沒跟大陸的零件共用嗎?
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Hotshothachi wrote:
懶得看得我截圖大家...不過德國進口的福特還是可以買啦
國產的避開就好

沒想到大家的大家都知道
就我怎沒也沒想到衝擊超大
所以開板大覺得其他國產車廠就完全沒有中國零組件?
另外,不要存著中國很落後的觀念
他們崛起後,有的是錢
工廠設備都是新世代的一次到位,是跳躍式的進步
你去參觀一下台灣的製造廠就知道我們的生產設備都幾十歲了...

槍中之神 wrote:
其實樓主真的蠻狂的...(恕刪)

並不是為了反MIC而反
請不要避開重點在妥善率
如果妥善率好又便宜誰會想當冤大頭?
福特六和的問題點就是不該用長安福特
有錢當然還買Made in Germany, 但是在全球化和cost down的情況下,國產化的Ford含有MIC的零件也是無可厚非的。

以目前科技的發展,車子結構越來越複雜,維修也會跟著越來越貴。

結論是,如果你現在還保有80%機械結構的車子,那你要好好保存。
時代在變,有些人的觀念還是會有些無法更新.

早期MIT的品質不就是現在某些人口中的MIC.

如果消費者能用更低廉的價格買到品質不錯的產品.

為何管它 MIC,MIT,還是 MIJ?

早年前有位朋友作一些"copy"的產品.(機械類)

他說 材料一樣,作工一樣,誰說這不是原廠貨?

差別有無原廠認證,然後再被原廠抽成而已.
ssdayy35769 wrote:
每週除了狂新聞有夠...(恕刪)


別說笑話了好嗎?

嘴巴口口聲聲說要歐洲進口件,車輛開始維修,買單的時候跑去買大陸零件最慘的還不是拿到純長安件還是拿山寨的。

這又是哪招? 目前台灣沒有幾間去辦純正長安福特的零件!!

看到MIC就高潮,這也無所謂~反正台灣人都習慣看到MIC跟看到鬼一樣~

殊不知到各國(包含台灣) OE大廠紛紛跑去對岸設廠,MIJ MIT 都變成MIC

賤一點的從MIC運回自己國家再賣到台灣洗血統...



槍中之神 wrote:
你手上的iPhone...(恕刪)

手機又是另一件事價格相較之下是好多個零的分之一
如果妥善率好就沒話講
重點就在同樣長安福特問題比較多
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