Diosonny wrote:真好,如果少了ESP,車子在高速公路開過水攤,如果幸運沒有翻車,至少也會失控打滑,感謝ESP這麼好的車,實在很難想像其他沒有ESP的車要怎麼開 ...(恕刪) 沒有ESP的車要慢慢開,小心開..心裡默唸"阿彌陀佛"
這應該是ABS作動151515bulibi wrote:其實要讓 ESP/TCS 作動很簡單,去大賣場停車場那種光滑的路面,特別是下坡又轉彎處。我在好市多就遇過一次,當天下大雨整個停車場路面都是濕滑的,時速 20 左右而已下完斜坡到光滑路面,車子甩了一下結果煞車踏板大力震動,沒機會注意到燈號但心裡知道這是 ESP/TCS 系統作動。
litlin wrote:有一個疑問:是不是ESP燈亮一次,就代表車子保護了駕駛人一次?也代表車子避免了一次失控打滑? 當然,ESP就是緊急的時候出來拯救人命用的,你看福特的車很少翻車,或者失控打滑,就是ESP的發揮了效用。所以福特的好,真的是買了才知道;ESP的好,用了一次就值得了...
真的是亂七八糟...連選購有ESP的車主們觀念都如此高低落差,又怎能大放厥辭奢求台灣多少消費者了解這個功能配備?高速公路遇積水跟加速打滑的ESP作動,本來就都在TC的範疇內,ESP就只是一種系統整合功能,很有效但不必神化,高速直線遇積水?八百年前教科書就說放油門勿踩剎車即可,講得好像沒TC每台車都會打滑一樣。然後,ESP燈亮一次就可以大驚小怪?那不過表示有某幾輪發生空轉而已,不然萬一開到扭力破百的車,地潮濕每起步或換檔警示燈就要閃個幾下,你不就有好幾百條命被救下,應該把車拿去擺廟裡供奉?題外話,很不中聽的,Ford的ESP是我開過那麼多車裡面作動最粗糙的之一,介入蠻橫不線性,還有進步的空間。
silan23 wrote:前天走61線大園段也是狂風暴雨,通過路面積水ESP也作動了好幾次馬上將車速降到100以下,慢慢䦕才是王道呀!! 我也認為作動了,代表提醒車主須要減速讓輪胎在可工作範圍內,才是真的安全