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true_fi wrote:
我目前開 2012...(恕刪)


請問大大為什麼會選mondeo?
可以麻煩分享一下心得嗎?
內裝精緻度 Mondeo 比不上賓士。
(但是大部分的車也比不上)
行路沈穩度也略差些。
但是中性的轉向,還有隨傳隨到的二百多匹馬力,都另人愛不釋手。
尤其轉向的動態和回饋,真是前驅車少見。
Mondeo 隔音也很好,即便配上18吋胎,胎噪也很低。
開在 Mount Reinier 國家公園的山路,真是享受。

重點是,比E class 便宜上百萬。
一百多萬可以做很多事情。
stanley2014 wrote:
請問您開的是汽油柴...(恕刪)

stanley2014 wrote:
請問您開的是汽油柴...(恕刪)

marty1101 wrote:
嗯嗯! 是沒有習慣...(恕刪)
我也是開mondeo
住seattle

前兩個月買了16年2.5L GAS版中高配只要18000USD...

拉麵走麵 wrote:
前兩個月買了16年2.5L GAS版中高配只要18000USD


USD 18000 * 33 = 594000

真的假的?

sharkwu wrote:
USD 18000...(恕刪)


在歐洲地區雙B售價也很平民的

比一般品牌貴一咪咪而已

chsterlp58 wrote:
在歐洲地區雙B售價...(恕刪)


的確 價差不像台灣這麼大
只能說台灣高階品牌經營的很好啊 XD 把品牌價質做到更高層次去了
Yeti ASR-5 Commencal Meta AM
這個在2015-2016年的文章又被我挖出來了!

Mondeo在美國叫做Fusion, 我本人是沒開過, 但每次在路上遇到Fusion的時候, 十台有九台都是開得很快很猛的! 相對於Lexus ES350或Toyota Camry, 遇到的十台大概有八台是龜車, 不知道是車子的特色還是車主的特性? 反正這是我在美國路上所得到的經歷.

不過Fusion在美國已經於2020年壽終正寢, 而Mondeo在世界的舞台上也將於2022年打熄燈號了! 這算是我幫2015-2016年的文章做個最後的總結吧!

https://www.cnet.com/roadshow/news/ford-kills-mondeo-globally/
cgbvcchao
台灣可能要再這一兩個月做最後的謝幕銷售!
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