內裝精緻度 Mondeo 比不上賓士。(但是大部分的車也比不上)行路沈穩度也略差些。但是中性的轉向,還有隨傳隨到的二百多匹馬力,都另人愛不釋手。尤其轉向的動態和回饋,真是前驅車少見。Mondeo 隔音也很好,即便配上18吋胎,胎噪也很低。開在 Mount Reinier 國家公園的山路,真是享受。重點是,比E class 便宜上百萬。一百多萬可以做很多事情。stanley2014 wrote:請問您開的是汽油柴...(恕刪) stanley2014 wrote:請問您開的是汽油柴...(恕刪) marty1101 wrote:嗯嗯! 是沒有習慣...(恕刪)
這個在2015-2016年的文章又被我挖出來了! Mondeo在美國叫做Fusion, 我本人是沒開過, 但每次在路上遇到Fusion的時候, 十台有九台都是開得很快很猛的! 相對於Lexus ES350或Toyota Camry, 遇到的十台大概有八台是龜車, 不知道是車子的特色還是車主的特性? 反正這是我在美國路上所得到的經歷.不過Fusion在美國已經於2020年壽終正寢, 而Mondeo在世界的舞台上也將於2022年打熄燈號了! 這算是我幫2015-2016年的文章做個最後的總結吧! https://www.cnet.com/roadshow/news/ford-kills-mondeo-globally/