(又發作了)Focus 1.8 4D 冷車踩油門引擎轉速往下掉而熄火

我大概在快四萬公里時也遇到類似的問題,也對電瓶及節氣門都處理過...但還是偶爾會有,但自從換了火星塞之後,已經很久沒發生過了.
這幾天在幾個論壇發問這個Focus 冷車時油門踩愈重,轉速掉愈多的情況,
結果發現好像很多 Ford (不只 Focus 這一款)的車子都有類似的狀況 ....

綜合一下其他網友的建議解決方案 (持續收集資料中):

1、火星塞熱值不對。(印象中我好像把原廠火星塞換掉後就開始出現這個問題)
2、節氣門要清。(清過N次沒有改善)
3、不要加98的油。(可是 Focus 加98比較好跑呀 ....)
4、車子要插電腦做怠速學習。(臺南要到哪裡去做呀???)
5、機油問題。(應該不會吧,台灣沒有冷到像歐美冬天一樣吧)
6、插電腦看凸輪軸跟曲軸感知器的波形。(臺南要到哪裡去做呀???)
7、車子接地有問題。
8、溫度感應器有問題。
四兩刀 wrote:
S .. LOW 可以調高一點 ... ...(恕刪)

Focus的SLOW,是電子式的,沒有任何東西可以調
1、火星塞熱值不對。--->我的是使用原廠的火星塞

2、節氣門要清。--->清過N次沒有改善,真的沒什麼改善!浪費時間浪費錢!

3、不要加98的油--->我加98或加95都一樣

4、車子要插電腦做怠速學習。---->回廠電腦更新,或者重新歸零,動作都做N次了,還是一樣。

5、機油問題。--->用0W-40的機油,已經夠低了

6、插電腦看凸輪軸跟曲軸感知器的波形。--->插電腦檢查過了,都沒問題。
我的車車也會這樣 不過回我外面保養廠.幫我清我一下節氣們.就好很多..不過兩.三天沒開.或是天冷的時候.感覺特別明顯......請問一下怠速學習是啥
ek500 wrote:
這幾天在幾個論壇發問這個Focus 冷車時油門踩愈重,轉速掉愈多的情況,
結果發現好像很多 Ford (不只 Focus 這一款)的車子都有類似的狀況 ....

恩...Focus,Escpae,Mondeo都有不少同樣的討論文出現
比較有可能是,應該使用的零件有瑕疵,才會導致如此廣泛性的出現問題
應該彙整一下所有的問題,交給福特研究一下對策
AnselTom wrote:
恩...Focus,Escpae,Mondeo都有不少同樣的討論文出現
比較有可能是,應該使用的零件有瑕疵,才會導致如此廣泛性的出現問題
應該彙整一下所有的問題,交給福特研究一下對策


根據我前幾天的經驗,Focus 這個冷車踩油門掉轉速的問題會導致危險,我講一下我遇到的狀況:
前幾天開車去大賣場買東西,逛蠻久的,車停在地下停車場,停到冷掉了。
在我逛完要把車開出地下停車場時,非常不巧的在爬坡處發生了踩油門掉轉速的問題,車子也一直向後滑,
當時有點嚇到,趕快把油門再踩深一些,結果轉速瞬間拉高,輪胎慘叫一聲車子衝出去,差點發生車禍 ....

福特應該要重視這個問題,至少要在手冊上加一條警語 

請先熱車直到水溫達正常工作溫度再開車

否則可能會發生危險 ....
我是回原廠清潔節氣門後就沒在遇到類似問題,但是現在天氣熱,也說不準哪天天氣冷又開始了,之前有一次開上路後,直接在快車道熄火,原廠實在應該要更重視這問題。
ek500 wrote:
這幾天在幾個論壇發問這個Focus 冷車時油門踩愈重,轉速掉愈多的情況,
結果發現好像很多 Ford (不只 Focus 這一款)的車子都有類似的狀況 ....


感覺上好像是踩油門時
節氣門打開,汽油供應沒跟上
或是汽油供應了,節氣門未開
混合比不對,轉速就不升反降

把進氣管拆掉看冷車踩油門時節氣門的作動情形
應該可以判定是冷車時節氣門開關不順或是供油的問題

另外一個觀察的方法
就是在鑰匙轉到紅火處尚未發動時(儀表板燈亮)
先踩幾下油門讓節氣門先動一動
看看還會不會有相同的情形發生

四兩刀 wrote:
S .. LOW 可...(恕刪)

電子噴射的引擎.........不用這樣調吧
那是化油器時代的做法了, 基本上這樣絕對算是故障, 只是還沒找出原因對症下藥而已
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