如果Kuga要停產,台福是否應該導入 Bronco Sport 來彌補空缺?

無論怎麼講,焦點跟苦瓜都是會一起被砍掉的,六合肯定是會被迫放棄台製福特的。

如果他們連Bronco Sport和Puma都不引進賣,那六合只能賣卡車與電車爾已,除非他們能像中華這樣,開始賣中資車型。
我就是屁,屁就是無罪。
Blanco sport 就幾乎 Kuga 換皮吧也不是你要的車格,你要的應該只能往 5+2 去看了
國產Edge比較有競爭力,台灣的5+2沒幾台能打的。Puma如果能國產化也很讚。
mmppeegg
你那隻hTC...好懷念啊
正確答案是~
福特將放棄所有燃油車
全力推出電動車款
Kuga 的後繼車款是電動Kuga
明年應該就會看到一些影子

電動 Kuga, Focus , Ranger等電動化車款
根本沒有好猜測, 方向已經確認 2025 福特要推出二代電動車平台
要拚2026 電動車能獲利(其實我不看好)
台灣沒有充電停車位~基本上2026 後沒有燃油車可以買
(全部車廠都要這樣搞, 不是只有福特)
燃油二手車 價格會漲 而且很難跌
2025 是環保法規的轉折點
台灣福特所有車款電動化後 會變全數進口
(台灣如果要改產線生產電動車, 福特應該已經要開始改建工廠, 但目前聞風不動)

Ford即使虧損數十億仍堅持轉型電動化,三款熱門車款將面臨停產
mmppeegg
沒有自家充電樁那就變成要到處找充電樁...難以想像...
SSUUY
如果去看歐美市場 電動車已經勢不可擋. 台灣交通密度本來就是病態. 沒有車位根本是不該擁有車輛. 這是趨勢所趨. 車位比車貴是注定會發生. 台灣市場太小, 不可能為了台灣停止汰換燃油車
mikewu wrote:
在看到第一個版本的Kuga...(恕刪)


售價漲多少?
CRV6多二十萬就被罵成跟狗一樣,福特品牌有比本田好?
福特對市場走向完全沒掌握,亂的一蹋糊塗
福特有三個研發中心 美國 、歐洲、中國

美國福特停產

不代表 歐洲、中國會停止

電動車目前只是個假議題,車輛是僅次於房子,一般人會花大二大錢的產品

是一種耐久材,使用壽命接近 20年 ,所以電動車的可靠度還沒經過『時間』的考驗~~

充電問題無法解決,電動車就一直有致命缺點。
Eigen
政客開的未來支票,天知道會不會兌現。至少英國已經延後,其它國家也是早晚的。開未來支票又不違法,都麻拼命開。現實是充電問題還是無解,電從那來還是無解,脫褲子放屁罷了。
Eigen
除了中國是舉韭菜之力在拼,但汽車並不是便宜到能說壞就丟,到時就知道痛,韭菜自然就會反省,還是油車比較簡單。
所以,才說六和去改賣別的牌子就像中華汽車賣MG一樣。升級電動車產線和車輛版權,這些也都是不少錢都要撒,然後又說電動車是假議題,那您們認為六和聽完後會願意賭那人品嗎?

現在原廠就是只想賣休旅並且在純電車上超前部屬,六和根本沒有得選。
我就是屁,屁就是無罪。
不是不引進,而是全球缺車搶車,台灣市場那麼小,怎麼跟人搶?
加上最近美國福特工會又在罷工....

SSUUY wrote:
正確答案是~
其實福特美國靠卡車在撐了....
同為美系
台灣代理要不要考慮引進雪佛蘭...
不然照美國福特那個樣子,早晚福特會沒車賣
啊歐洲福特好像這幾年也都打不贏其他廠
總不可能在台灣賣皮卡當主力
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