hank00076 wrote:
純粹回覆標題版大可...(恕刪)


謝謝指教以更改
oxxx wrote:
那個檔煞的感覺 應該...(恕刪)

我還以為是煞車力道加強的輔助系統,原來是擋煞?!

雪人Q wrote:
今天試駕了Focus...(恕刪)





雪人Q wrote:
現在開的車是自然進...(恕刪)


小弟目前也是MK4 ST-L,也有樓主的感受。

昨天因緣際會開了一段XC40,低速或是中速,無論加速加速或滑行,塞車或不塞,皆順到不行。

時速上至40、50,放油門滑行至紅燈前,一樣順到不行。。。。剎那間瞬感差異。。。。。

唉~~
XC40多少錢?

Focus多少錢?

黑人問號 ????
我試駕過的引擎比較好嗎?沒這種感覺,一整個順暢,市區轉速還有到2.3千轉,油門會不會踩太深了?我試駕也才1千出頭

D檔本來就省油模式優先會常常換檔不然怎麼會是自排呢?
是嗎?怎麼我的是要切換才會進省油(小葉子)模式..
350zcar wrote:
D檔本來就省油模式優先
MK4的變速箱會讓引擎轉速盡量維持在1500-2500這個區間所以會比較綿密的換檔,時速90大概7檔
350zcar wrote:
我試駕過的引擎比較...(恕刪)


沒有餒 我都慢慢開 油門最多不會超過1/3

市區就開40-50而以

只要鬆油門轉速掉下來沒幾秒它就退檔

有明顯的檔煞

又不是跑山路一直退檔

頓挫感有只是很低很低但是就是滑不動要再補油門

這樣會省油才有鬼勒

我覺得這跟什麼價格的車沒有關係

是變速箱或車的設定有關

樓上網友有沒有試過省油模式的可以分享一下?
dader wrote:
XC40多少錢?

Focus多少錢?

黑人問號 ????


...(恕刪)


瞭解了。90萬的車就應該要這樣頓感。

如果你是用引擎差異四缸或三缸或變速箱,抑或是任何其他跟車子結構設計特性來討論的話,我還看得起你一點。

用錢來分,您真懂車。
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