javakaka wrote:別危言聳聽。實際上有...(恕刪) 最近福特版都會有這種歐洲賣多少的言論在導風向看起來預售的狀況不是太好福斯踢館台灣賣得還比德國便宜只會欺騙的方式賣車嗎?台灣Focus的大部分零件都是對岸來的一直比德國售價?是要笑死人嗎?
南投阿魯咪 wrote:最近福特版都會有這...(恕刪) 既然如此為什麼福斯賣沒很好?甚至比賓士差?難道又是船期?又是配額?消費者早就看透了最近的進口都玩事後這套反正你終究要修車扯德國車價笑死人?那扯扯零件價吧?
南投阿魯咪 wrote:最近福特版都會有這...(恕刪) 因為Focus 是一款歐洲車,當然是拿歐洲來比。如果是日本車像Altis,我就會去看它在日本同樣的編成,售價跟臺灣國產的Altis相比之下是貴還是便宜。同樣,Auris也是一樣,它是日本進口的,我當然會看看它在原產地的價格啊。大家很稱讚的Skoda Fabia,在臺灣的售價基本上就是歐洲售價*進口關稅17.5%,跟福特相比,其實算是賣得“貴”的了。大家之所以會覺得Fabia便宜,是因為它在歐洲就是一款便宜到不行的車。福特如果是比照Skoda在臺灣的訂價策略,Mondeo一臺要賣155萬!
Focus 全車系都有1.0T有Wagon1.0T有Active Wagon1.0T若立法院 三讀通過1000CC以下貨物稅由25%降到17.5%不管國產的1.0T 還是進口的1.0T競爭力才會爆發 價格才會有吸引力連Focus Escort也會國產1.0T我想福特六和也在等 當然只能先上1.5NA 1.5TFocus Wagon + Active Wagon 希望2019年底前在台灣能看到