預測Focus Active Wagon進口售價約115~125臺幣

又一個把國外原價當作進口經銷價在賣,經銷商可以拿到的絕對比這低很多

wengjohnny wrote:
反正沒手排吵手排,沒多連桿吵多連桿,沒碗公吵碗公,其實鄉民只是來酸的,我看各大品牌討論區都一樣🎉


哈哈....突破盲腸!
如果wagon跟現行ST-line配備一模一樣但是價格壓在110左右,我就有興趣了
因為在高的話就直接買mondeo了阿

OTOP wrote:
那就要看福特有沒有...(恕刪)


的確,1.0才是王道

要是百萬內那應該跟Ranger一樣坐大市場!
javakaka wrote:
別危言聳聽。實際上有...(恕刪)

最近福特版都會有這種歐洲賣多少的言論在導風向
看起來預售的狀況不是太好
福斯踢館台灣賣得還比德國便宜
只會欺騙的方式賣車嗎?
台灣Focus的大部分零件都是對岸來的
一直比德國售價?
是要笑死人嗎?
南投阿魯咪 wrote:
最近福特版都會有這...(恕刪)


既然如此為什麼福斯賣沒很好?
甚至比賓士差?
難道又是船期?又是配額?

消費者早就看透了
最近的進口都玩事後這套
反正你終究要修車
扯德國車價笑死人?
那扯扯零件價吧?
Focus active wagon 等地又不是這台

是等

Focus wagon

加上台灣策略 是價格壓低
所以價格反而是最不用管的
要想的是剩多少配備

南投阿魯咪 wrote:
最近福特版都會有這...(恕刪)


因為Focus 是一款歐洲車,當然是拿歐洲來比。如果是日本車像Altis,我就會去看它在日本同樣的編成,售價跟臺灣國產的Altis相比之下是貴還是便宜。
同樣,Auris也是一樣,它是日本進口的,我當然會看看它在原產地的價格啊。

大家很稱讚的Skoda Fabia,在臺灣的售價基本上就是歐洲售價*進口關稅17.5%,跟福特相比,其實算是賣得“貴”的了。
大家之所以會覺得Fabia便宜,是因為它在歐洲就是一款便宜到不行的車。

福特如果是比照Skoda在臺灣的訂價策略,Mondeo一臺要賣155萬!
5555555555555555555555555555
Focus 全車系都有1.0T有Wagon1.0T有Active Wagon1.0T
若立法院 三讀通過1000CC以下貨物稅由25%降到17.5%
不管國產的1.0T 還是進口的1.0T
競爭力才會爆發 價格才會有吸引力
連Focus Escort也會國產1.0T
我想福特六和也在等 當然只能先上1.5NA 1.5T
Focus Wagon + Active Wagon 希望2019年底前在台灣能看到
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!