Go-Mi wrote:
家裡可能需要第二台車...(恕刪)
Fiesta吧
怎麼說 這顆引擎很有來頭
只是個人不太喜歡台灣福特的服務
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squidtw wrote:
78.8萬 69.8萬)
小錯誤... 小弟僅就知道的部分訂正:
Fabia Fiesta
四顆喇叭 六顆喇叭 >> Fabia是8顆
無 斜坡起步輔助 >> 只要是DSG都有斜坡起步輔助, 不會特別拿出來寫
78.8萬 69.8萬 >> 小Fa之前有現折10萬(還能再談), 我想空車有機會比小菲便宜!
小弟是Fabia1.2TSI車主, 今天試乘了小菲1.0Eco大概心得如下:
加速性:0-100伯仲之間, 沒有小菲比較快的感覺 (小菲理論上車重較輕差不多的扭力原則加速要比較好, 但可能DSG切換較快所以補償掉差距)
聲浪: ...大腳還是Fabia比較狂野 (大聲)
駕駛座舒適性: 小弟是個胖子所以覺得Fabia大勝, 另外小菲方向盤只能上下無法伸縮..殘念
隔音: 比起小Fa感覺小菲較好一滴滴..但仍不如日系車安靜, 小Fa板金較厚關門吸附的感覺比小菲明顯
操控: 小菲動力方向盤設定較輕軸距也短, 所以有較靈活的感覺
內裝: 小菲大勝..特仕車電子花車程度應該不輸神車!!
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結論: 兩台都別買, 等Focus改版1.5Eco才是正解!!
人間五十年、化天の內を比ぶれば、夢幻のごとくなり。 一度生を受け、滅せぬ物のあるべきか。
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nabiki68 wrote:
小錯誤... 小弟僅...(恕刪)
感謝您的個人意見,有些點小弟有其他的見解,
1.價格: 78.8 vs 69.8 , Fabia 要折9萬起跳才等於fiesta的牌價,價格絕對是fiesta有優勢
2.保養費用:這個很明顯應該是fiesta比較便宜,別忘了DSG的是顆地雷阿
3.動力:105 vs 125,fiesta 勝出,剛剛查了一下fabia 0-100大約是9.X,跟fiesta差不了多少,
fiesta應該略快一些些,但別忘了排氣量fiesta少了200cc
4.內裝備配:這個連比都比用比,光是SNYC就打趴,fabia的內裝走復古風的
5.安全性:都是六氣囊+ESP,都很安全
6.油耗:16.6/km vs 18.2/km fiesta 略勝
其他還有些點沒列出來,總合來看,幾乎都是fiesta勝出
,fibia勝在進口車的光環
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pearlchen wrote:
感謝您的個人意見,有些點小弟有其他的見解,
1.價格: 78.8 vs 69.8 , Fabia 要折9萬起跳才等於fiesta的牌價,價格絕對是fiesta有優勢
2.保養費用:這個很明顯應該是fiesta比較便宜,別忘了DSG的是顆地雷阿
3.動力:105 vs 125,fiesta 勝出,剛剛查了一下fabia 0-100大約是9.X,跟fiesta差不了多少,
fiesta應該略快一些些,但別忘了排氣量fiesta少了200cc
4.內裝備配:這個連比都比用比,光是SNYC就打趴,fabia的內裝走復古風的笑
5.安全性:都是六氣囊+ESP,都很安全
6.油耗:16.6/km vs 18.2/km fiesta 略勝
其他還有些點沒列出來,總合來看,幾乎都是fiesta勝出100分,fibia勝在進口車的光環茶
1.價格方面不可否任台福這次很有誠意, Skoda正14車還要醞釀漲2萬真的是吃死人不吐骨頭
2.保養費用跟維修費用基本上應該要分開, 小Fa按照手冊15000KM保養一次您可以算算看到底誰比較省?
DSG原廠善意保顧5年, 目前也已查到問題點並招回改正(請自己蒐尋)當然這是風險能免則應免(我是說不要買)
但我想說的是各種品牌車種都有檸檬車事件..不是要酸誰..君不見福特似乎也有句Slogan..
好像是甚麼 "買的精彩, X的痛快!!(X可以照樣造句)"
妥善率要好看看路上跑的計程車可略知一二, 神車不是無來由的稱為神車的!!
3. 福特這具1.0T引擎獲獎無數, 小弟完全不質疑他的效能勝過VAG集團的1.2T!!
您可以主張小菲勝出100分, 但小弟不認為小Fa只剩下光環(空間設計/組裝品質...族繁不及備載)
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