不知道有沒有人有實測這個油耗是否有宣稱3~4%的省油效果
雖然要省油還是要靠黃金右腳
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aeoann wrote:
本人六月底購入163...(恕刪)
我的是做完1000保養後...
冷氣一開會有一種異味...就是有點類似柴油引擎燃燒後排出的酸味...
但是AC一開大概十秒味道就散了...沒開AC就會存在比較久...
且踩油門會有一種奇怪的共振聲...
大概三千多時進附近的保養廠去處理異音...
技師是跟我說是柴蟒的特有聲音...我就說以前沒有現在有這不正常...
但是技師堅持說是引擎的震爆聲...幫我RESET電腦噴油嘴程式後...
開出去讓電腦學習一下就交車了...
是會變比較小聲...但是還是會有...只是沒以前這樣頻繁...
重點是...油耗也變差了...跟你的情況一樣...換檔的轉速好像提高了...
之前可以開到6.6~6.8/100調整完後現在都在7UP/100...
雖然還是很省油啦...但奇模子還是給他不太好...
異味問題今天五千保養時是用臭氧幫我全車清淨一下...
目前是沒有發現有異味...明天上班時再注意一下~
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我這邊的保養廠預約是95折
有VIP卡是9折
不過廠區有推專案：機油原價保養4次，第5次免費更換
所以算起來比折扣還划算，但限定該經銷商的保養廠使用
有些保養廠好像是用送機油卷，保養一次送一張
好像各經銷商不太一樣，可以問看看
stevelee1203 wrote:
真好賺一瓶油賣690...(恕刪)
是真的滿貴的，以這瓶油有的認證，折扣下來加上「原廠」名義還算可以接受
雖然有想過要自備機油，但是為了保固還要留單據佐證，感覺還是很麻煩
上次去costco看5w-30的油只剩 ENEOS 是有便宜一些，但沒有差很多
所以後來還是讓原廠賺
植物no優 wrote:
5w-30??怎麼跟我的認知完全不一樣，不是前面系數愈低愈好、後面的系數愈高愈好嗎？(恕刪)
後面的係數不是越高越好喔，後面的數字越高只是代表相同的高溫下，油越黏稠而已
雖然坊間多數保養廠都會說號數越高越好，但我還是無法理解為什麼機油越黏越好
以福特這罐來說，有ACEA A5/B5的認證，又有標明符合SM規格
可以上這裡自己比較每一種規範的差異
下圖是該網站上 ACEA A5/B5 及 API SM 的比較表：
各項目：
Soot thickening (抗煙灰能力)
Wear (抗磨損能力)
Sludge (抗油泥能力)
piston deposits (活塞積碳清淨能力)
Oxidative thickening (抗氧化能力)
Fuel economy (油耗表現)
Aftertreatment compatibility (與廢氣控制系統之相容能力)
有的廠商就是把好的東西拿出來，即便大部分的消費者都不識貨
有的廠商就是消費者要什麼，我就給什麼，即便東西品質不怎樣
我也不懂大家都說號數越高越好，有一些廠商推出「SM規格 5W-50」
說什麼台灣氣候比較炎熱啦 ~ 市區塞車走走停停 之類的
奇怪 號數越高 流動性越差 散熱效果不是比較不好嗎
平常喝熱湯 清湯 和 羹湯 應該可以明顯感覺哪個涼比較快
潤滑度 / 耐久度 / 抗磨損 / 高溫抗剪 / 清潔能力 這些好像是要看油的品質和添加劑配方
不過這太複雜了，大家也不見得有時間去了解，其實我也不懂
只是覺得廠商一直告訴消費者，數字越大越好喔（數字容易「比較」）
消費者感覺用了神油，心靈馬力增加20匹（誤），然後路上沒車品的人越來越多（這好像跟那沒關係...離題了）
反正因為用再爛的油 只要常換 引擎要掛也不是那麼容易的事
就算掛了，可能的原因有很多，也不一定就能100%歸究於機油品質不好
就等真的掛了再說唄
我也沒有要替福特打廣告，要符合規範也不一定要用原廠的油，相信坊間還是能找到符合規範而且也比較便宜的油
小惡魔市集
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