最近想買休旅車 為什麼好像很少人買kuga 讓我很猶豫 請各位給電意見

風城小畢 wrote:
kuga剛上市賣得...(恕刪)


那是你在意的點 不要套用在別人身上
每個人喜好跟需求不一樣
不是沒比較過
120萬能買到這麼多的實用配備
又有242p動力加持 我覺得很便宜
下部車 能看上眼的可能要200萬起跳了
已有心裡準備

風城小畢 wrote:
kuga剛上市賣得...(恕刪)


Kuga並沒有漲價過,配備只增未減,且折價都在10萬以上

taiyo355241 wrote:
Kuga並沒有漲價過,配備只增未減,且折價都在10萬以上


其實是降價呢

1.6雅緻型-88.8萬 - 1.5雅緻型-85.9萬
1.6時尚型-94.8萬 - 1.5時尚型-92.9萬
1.6時尚經典型-99.8萬 - 1.5時尚經典型-99.9萬
2.0運動型-109.8萬 - 2.0時尚經典型-107.8萬
2.0旗艦型-119.8萬 - 2.0旗艦型-119.8萬

只有1.6時尚經典型變1.5小漲了1千元
因為一堆人不識貨不懂車,如此優質的休旅車卻不買,真的可惜了一台好車。
敢問大大:三菱outlander,開起來感覺如何?爬坡會有無力感嗎?超車加速感如何?整體故障率(大小毛病)多嗎?因為它可能是我下部下手車,請大大給個真實建議!感恩!

KUGA是沒什麼問題
只是現在休旅車市場競爭很激烈
國產的KUGA賣到破百萬
有這預算的買家很多都轉去看進口車
120萬的KUGA配備很豐富
可是說穿了也還是一輛國產車
雖然主被動安全配備甚至比進口車還多
但少了國外安全撞擊的測試
重視安全性的車主對KUGA心裡還是會打上一個問號
120萬內的休旅車選擇太多
CX-5,forester,RAV4,CRV,Xtrail這些都是
不過最近價格和配備比較超值的休旅車應該是Tiguan Avenue
Tiguan Avenue是原廠出的特仕版
增加了價值約20萬的配備
價格不變一樣是114.8萬,也還有一點空間
Tiguan就有獲得EURO NCAP撞擊測試的五顆星認證
電子式手剎車,6.5吋螢幕,倒車顯影都是原有的配備
Tiguan Avenue再增加18吋鋁圈
HID頭燈,轉向輔助燈,多功能方向盤
KEYLESS,PUSH START,LED日行燈
日常開車需要用的配備幾乎都補上
而且Tiguan後座的空間和椅背角度比KUGA舒服
應該是個不錯的選擇

apachi64d wrote:
因為一堆人不識貨不...(恕刪)


這麼好的車,買的人不多。
不是因為不識貨,問題出在ford本身。

想當初還曾經市佔率第一。
那時候,T牌還不知排第幾。
tenyalove wrote:
KUGA是沒什麼問題...(恕刪)

你說的那些跟安全一點關係都沒有,再說13年才推出小面積撞擊,當時Rav4也沒過,台灣更不用說只有兩氣囊,而當時kuga至少五顆起跳,請等16年新的kuga再來說,目前120萬能買到ACC、車道偏離警示與修正系統、都會防護系統、自動路邊停車、感應式尾門、加上等同NA 排氣量三千以上的動力的車有幾台?若說非進口車不買,Volvo 沒180萬年你買不到ACC等等主動安全配備,國產沒那麼糟,也太小看台灣了吧!
去看看進口的prius 4,問問看他ACC是不是不完整!

tenyalove wrote:
KUGA是沒什麼問...(恕刪)


跟我聽到的不太一樣喔..身邊的朋友很多是看百萬等級的車..總覺得差一點..再上去又沒什麼好選擇..最後的結果就是多花100萬入手1A2B/Lexus...

回來說Tiguan..在iiHS測試跟Kuga差不多...只有小面積多一個M..都同樣是2013年後就沒送測...所以差不多..
EURO NCAP的測試...看起來Kuga的得分還比較高..(有錯請指正)
妥善率的部份..DSG是顆不定時炸彈...Kuga除柴油以外的SS六速雖然笨一點..但勝在穩定不出錯..
性能部份...雖然Kuga帳面數據比較好..但DSG動力傳輪比較好..就當做平手..

剩下就是配備/空間/外型/車價.....其實各有優劣...但個人私心是不會選Tiguan...
不是不識貨,而是被嚇到不敢下手
apachi64d wrote:
因為一堆人不識貨不懂車...(恕刪)
風調雨順 國泰民安
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