有個問題:從汽油→→瓦斯,要滿足轉速、溫度、時間(發動後計算),三者同時成立才會切成瓦斯。那麼在行車後待速的狀態下,可以看到溫度、時間符合,但是轉速已經低於設定,為何還是繼續使用瓦斯?是否那是屬於"第一次啟動瓦斯參數"?浮屍 wrote:這個怠速切換的功能, 是套件電腦的功能...電腦達到設定的轉速後會自動切換汽油或瓦斯... 這個功能預設狀態是如何?有辦法從"那個小小"的切換面板上看到跳到汽油後又跳回瓦斯嗎?感謝您的回覆啦>\\\<
暫時噴汽油的功能沒設定的話...若行車已經切換成瓦斯...就算怠速...還是吃瓦斯的...那三個條件將不會影響...只有在第一次汽油跳瓦斯的時候才會考慮那三個條件的...那個功能預設是不切換...也就是瓦斯狀態繼續吃瓦斯...汽油狀態繼續吃汽油...面板上不會看到他切換的狀態...但是從噴氣嘴運作的聲音會知道...
Hi 浮屍大:我的車MS2.0最近有興趣改LPG但是還是有很多顧慮,本人在內科上班聽說你也在這附近上班,想說您能否抽空讓我看一下您的愛車,MS2.0 有在L牌改裝的有很多嗎,MS2.0改會不會有故障碼出現,我不是指故障燈額是在行車電腦自測模式中會有故障碼出現嗎,改完會有什麼問題嗎?
目前Metrostar 2.0的有Lovato和BRC有認證...而2.5的只有Lovato...至於報價則要請問改裝廠方面囉...我的名號有沒有用...唔...應該是沒用...在下只是個小小使用者...