tenz9596 wrote:
KUGA雖然動力夠,...(恕刪)
目前開kuga CG，可能我耳朵不好，我也聽不到有甚麼異音。
現在開車都努力聽，希望能在保固內抓出異音來處理。
個人積分：9分
文章編號：59296578
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個人積分：13分
文章編號：59316078
要空間、維修跟組裝品質、脫手難易度：Rav4
身為一個福特車主，看到這次和泰高層不知道是中猴還是怎樣的決策，小改款的 RAV4 實在是太吸引人了。
個人對於 SUV 操控性不會有太高的期許，重心高操控性本來就不如轎車。
此外 Kuga 的乘坐空間實在是有點慘，RAV4 明顯好上許多，那個後座真的舒服多了。
這次進來的款式雖然引擎不變，但是這顆 3ZR-FE 已經是很成熟的引擎，就算要修台灣的技師也都摸的差不多熟了，就好像福特 Duratec 那顆一樣，不太有問題，就連現在的 Ecoboost L4 2.0 也是 Duratec 修改來的。
最後是車價，不到一百萬，七安、巡跡系統、LED 大燈全部都有，安全性或許有人說 Kuga 扣掉小偏位撞擊（IITC small overlap) 表現也不差，但是我對於國產用料品質跟焊接品質是不是能做到跟歐洲一樣還是有點疑慮（好比之前前轉向節召回只有在某些地區才有），可 RAV4 你買到的就是跟送去測試同一個產地的車。
和泰雖然被人詬病偷料許久，可是豐田維修體系的素質平均，車主如果能多關心維修保養狀況通常不會被當肥羊宰。
福特六和旗下各經銷的維修素質參差不齊，工廠組裝品質也有不少評語。
說真的，如果要換車的話下次應該不會在考慮國產福特了，進口也不會特別考慮，畢竟還是要到六和旗下經銷維修。。。
個人積分：3303分
文章編號：59317332
wagamamafju wrote:
要動力跟行路操控性：Kuga
要空間、維修跟組裝品質、脫手難易度：Rav4
身為一個福特車主，看到這次和泰高層不知道是中猴還是怎樣的決策，小改款的 RAV4 實在是太吸引人了。
個人對於 SUV 操控性不會有太高的期許，重心高操控性本來就不如轎車。
此外 Kuga 的乘坐空間實在是有點慘，RAV4 明顯好上許多，那個後座真的舒服多了。
這次進來的款式雖然引擎不變，但是這顆 3ZR-FE 已經是很成熟的引擎，就算要修台灣的技師也都摸的差不多熟了，就好像福特 Duratec 那顆一樣，不太有問題，就連現在的 Ecoboost L4 2.0 也是 Duratec 修改來的。
最後是車價，不到一百萬，七安、巡跡系統、LED 大燈全部都有，安全性或許有人說 Kuga 扣掉小偏位撞擊（IITC small overlap) 表現也不差，但是我對於國產用料品質跟焊接品質是不是能做到跟歐洲一樣還是有點疑慮（好比之前前轉向節召回只有在某些地區才有），可 RAV4 你買到的就是跟送去測試同一個產地的車。
和泰雖然被人詬病偷料許久，可是豐田維修體系的素質平均，車主如果能多關心維修保養狀況通常不會被當肥羊宰。
福特六和旗下各經銷的維修素質參差不齊，工廠組裝品質也有不少評語。
說真的，如果要換車的話下次應該不會在考慮國產福特了，進口也不會特別考慮，畢竟還是要到六和旗下經銷維修。。。...(恕刪)
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