聽說Focus頂級會改為多連桿？？？

F-C.S-M.

5分

91樓

F-C.S-M.

個人積分：5分

文章編號：74962890

kevin7846 wrote:
根據不負責地下摸努報...(恕刪)

4.5代比較有可能

SAGO19

270分

92樓

SAGO19

個人積分：270分

文章編號：74984808

如果真要改,那要快搶購..... 已買到非獨立後懸的,真的賺到了

冰原狼神

17685分

93樓

冰原狼神

個人積分：17685分

文章編號：75006177

旭玉 wrote:
翻車上新聞了！可以證明什麼「Force Vectoring Springs矢量導引彈簧」和「世界最強的Model J扭力樑系統」根本是個笑話！平路就翻車，山路更不用說當然是『過彎就再見，過彎就露餡』，扭力娘這麼好，那國外用多連桿是用心酸？...(恕刪)

這巴掌打的AURIS好響阿!

jason 567

23667分

94樓

jason 567

個人積分：23667分

文章編號：75014340

旭玉 wrote:
翻車上新聞了！可以證明什麼「Force Vectoring Springs矢量導引彈簧」和「世界最強的Model J扭力樑系統」根本是個笑話！平路就翻車，山路更不用說當然是『過彎就再見，過彎就露餡』，扭力娘這麼好，那國外用多連桿是用心酸？...(恕刪)

想說福黑每天一炮，這麼幾天沒見。去看看公告區，原來是被停權了。

30天不能幫focus衝銷售了。

landersum

60分

95樓

landersum

個人積分：60分

文章編號：75061721

我認為這應該是穿鑿附會
小道消息應該是誤認把正ST的多連桿底盤配置當成為ST LINE要改變底盤配置的傳言
如果沒差錯的話正ST明年會正式販賣
所以今年才會密集送檢測試路試
因為台灣市場銷量影響還不足以讓福特六和再去花錢改變現今產線規劃而且是走回頭路的行為對輕量化並沒有實質上的幫助
而且事實證明賽道單圈成績優於現行MK4扭力樑Focus跟在同級馬力相近在台灣上市百萬以內中型運動掀背和MK3.5 代多連桿Focus所創下紀錄
而去改變這個對大多數人體驗差異不大的不划算投資..........
所以不用太期待ST LINE會改掉扭力樑