阿福的網宅 wrote:這個還在想解決運用的...(恕刪) 齁!!福大!!等好久了啦><"不過那出貨的話 是去原場買就有 還是要到市場車廠買才有那我的是2011年10月出廠的的ECO 你說要修管!! 是原廠可以用 還是也是要去找外面的修改那整個用到好 總共要多少錢啊!! 能大概私密一下嘛!!??我只想把後面改成那種內嵌式的 超想要的啦><"!!! 不過價錢到底要多少><"而且 是不是想買也不一定買的到齁><"!!??
Joseph C wrote:看了好心動...但是...(恕刪) 92樓我有回覆車友哦!問題1.倒車雷達,我有請工程師在後下擾流後面做出預留位置,設計方式完全比照歐版空力套件的防呆設計,安裝說明書上也會有安裝說明。雷達孔是一定會移位。就算我們是裝原廠歐版件,雷達孔也是移位安裝。我們這種08~10年的舊款莽,雷達孔還得自己打。所以這個不會是問題啦!原廠或外廠只要是做鈑金的,都會處理。不會做,那就不叫鈑金師傅啦!!何況產品包裝內有附安裝說明書!所以~OK的!
您好其實國內有不少在作這種下巴擾流板之類之廠商.大部分都是售後服務改裝之市場.以前也有為BMW 做保險桿外銷的.目前這些工廠大部分都在北部.這些工法都是用PU原料所謂射出成形法.(RIM)因為此工法模具便宜(樹酯).如需要此類資訊可互相聯繫一下.
chienshaoyou wrote:您好其實國內有不少在...(恕刪) 廠商是很多!這陣子有業者轉介一家用cFRP熱壓成型的,過陣子會和工程團隊去勘查一下!模具便宜是其次,重點是成型的產品優劣。大大說的成型法,比較需要擔心的是收縮、變型、精度...等等的問題需要克服。得靠化學變化成型。一般翻模製法,也有後續研磨精度不足需要考量在內。例如工程到模具都做得很精細。但出來的成件在研磨時,備後勤加工3R磨成8R都有可能。有不少仍需要克服的。如果國內有廠商具備能力生產PUR歐洲料,非常歡迎同業交流分享。因為我們再亞太地區找不到歐洲件開採的專業廠商。很多變成得自己摸索研發材質,很浪費時間。
福大你好,我之前曾經PM給你,討論異音的問題,後來覺得問題實在是不小,先回原廠再試試,現在已經回去工廠兩次,第一次問題有好個一星期,因為台灣的路況不佳,異音又出現了,第二次回工廠,停在外面曬個一天太陽聲音竟然說不見了,所以擺了三天去開回來,現在聲音還是一直都在。這是題外話,想問一下你這個後下擾流,我現在是全車未改(2011/03),只裝這個會不會不太搭??