塞喲那啦HRV 邪惡的Focus Wagon新入手開箱

終於換我入手Focus Wagon了
之前看了版上還有Youtuber分享這台車 心裡癢得不行
塞喲那啦HRV 邪惡的Focus Wagon新入手開箱
原本曾經考慮過新款的HRV貫穿尾燈的造型很帥 但是壞朋友總是特別多
當朋友開著新牽的Focus來炫耀時 那個動力還有駕駛的回饋讓我留下很深的印象…
而原本期待HRV會進的油電系統沒來 甚至還掉到121P的馬力…
心中邪惡的念頭浮現 同樣都是1.5的引擎 有182P為什麼要選121P?
經過漫長的革命與繁瑣的請款後 我也成為了wagon成員之一
塞喲那啦HRV 邪惡的Focus Wagon新入手開箱
原本以為wagon就是個很家庭的車型取向
直到實際和朋友出去跑了一趟山 才知道為什麼很多人喜歡這台車
外型真的很帥 頭燈有夠搶眼 車身線條也很像Audi Avant的設計。
塞喲那啦HRV 邪惡的Focus Wagon新入手開箱
要動力有動力 雖是wagon車型但是在過彎時沒有拖重感 俐落且不拖泥帶水
空間自然是不用說 行李廂比原本的HRV好載很多
後座放倒後全平整必須給個讚
塞喲那啦HRV 邪惡的Focus Wagon新入手開箱
科技上有無線Carplay、全數位儀表板、HUD
Carplay蠻方便的 一上車就連接
不像大多數外廠的安卓機還要接線 而且沒有什麼延遲的問題
全數位儀表板和HUD的資訊很豐富
讓駕駛座很有科技感 家人都很喜歡這些配備
目前還在適應 Lv2自動駕駛
煞車和加速上蠻溫和的 抓邊線也很準
說實話一開始有點怕 還在慢慢轉換心態中
塞喲那啦HRV 邪惡的Focus Wagon新入手開箱

塞喲那啦HRV 邪惡的Focus Wagon新入手開箱

塞喲那啦HRV 邪惡的Focus Wagon新入手開箱
因為我選的是ST-Line Vignale連座椅都比較特別
一坐進去很明顯感受到這個皮椅的摩擦力特別強
通風孔的設計讓屁股和背部都不太會悶熱
不過當然沒有真正通風功能那麽有效 但至少沒有黏熱感
雖然後座沒有出風口 但是搭配隔熱紙在夏天幫助很大
而且福特的冷氣也算是夠力 家人坐後座也覺得蠻剛好的
塞喲那啦HRV 邪惡的Focus Wagon新入手開箱

塞喲那啦HRV 邪惡的Focus Wagon新入手開箱
交車到目前為止 心裡的想法是:同級好像真的沒其他選項
如前面提到的外型、駕駛感、動力、配備
以這價位來說我想不太到有什麼好刁的
塞喲那啦HRV 邪惡的Focus Wagon新入手開箱
有一說一HRV是台不錯的車
以一般使用來說很ok沒有什麼特色但也是合格且好用的家用車
謝謝HRV陪我度過這段時間 只是遇到壞朋友 推坑我玩更有趣的車
而且改款後的配備和動力真的太過雞肋 只剩外型特別 其他好感度幾乎歸零
真希望台本有一天能夠覺醒
塞喲那啦HRV 邪惡的Focus Wagon新入手開箱

塞喲那啦HRV 邪惡的Focus Wagon新入手開箱
福特的操控性真的比日系車來的好
擠鴨
差很大
twsnake2010
根本懶教比雞腿好嗎,開日本車跟開船一樣飄到爆,開福特是緊緊黏在路面[^++^]
這台就是被滿滿的科技配備包圍,大螢幕是真的很爽
爆炸魔法師
這螢幕和HRV的8吋比算是很有感的升級
不只馬力,acc的做動細膩程度福特也贏本田
爆炸魔法師
目前還在適應ACC的做動
恭喜樓主換車,Wagon外型真的很殺
那螢幕大小每看一次還是驚呼一次
hrv 也不錯 ,只是cvt真的太爛了
爆炸魔法師
HRV是好車 唯獨就是動力差了點
擠鴨
只有省油功能

福特規格表的182是傳說中的淨馬力

這顆1.5T搭配那個變速箱,掀背版實測是139匹輪馬

掀背零百加速要9秒多

跟規格表140匹的 Vitara 差不多

比規格表150匹的 FABIA 慢上許多

這種動力

拖碗公的車體跟大屁股

過彎一定充滿駕駛樂趣

妳24歲前,我用了幾次?好意思說青春花在我身上。
擠鴨
外行講屁話
水太陽
FABIA的1.5渦輪增壓引擎,重點在扭力有25.5,比Focus的24.5還大,車又輕,且配自手排變速箱,加速快沒問題
hrv很保值,但福碌壽就呵呵
Ging0415
一樣Focus 正ST保值到嚇人,之前去問保值的比家裡CRV還嚇人
擠鴨
保值你就多買一點,作投資
缺點大概就外型了,感覺2023買老車的感覺
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