原廠建議一萬公里或半年回廠保養一次
因為1000的時候只有做檢查
所以就乖乖回廠繳保護費了
目前行駛半年約8000公里
Co-Poilt360使用上體感優秀
但部分道路車子還是會偏右一些
至於很多人說的低速頓挫倒是沒什麼感覺
渦輪遲滯有感 但習慣就好 不會影響開車感受
油耗個人覺得偏高 目前使用app紀錄的數值在11.6
但高速公路定速表速120（gps約115）
油耗表現可以維持在14-15之間
市區油耗就很差了 約在5-6左右
除此之外沒有遇到什麼問題
車子停在半戶外 雨刷有點老化
等一年再來更換應該沒有問題
附上工單 跟檢查單
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111/4/8更新
目前1500公里 都是標準模式行駛
平均油耗11km/L
市區油耗約6-8 高速約12-15 行駛比例約4:6
目前還算可接受 調整一下駕駛方式還能再更好
第一次進場保養1000公里 無換油所以沒有費用
駕駛部分剛發動後 低速行駛踩油門後會有一下頓的感覺 除此之外完全沒有頓挫感
目前把iAcc智慧模式改成自己設定速限後
不會遇到速限偵測後亂跳的狀況 真的舒服很多
另外智慧頭燈真的很強 高速公路比較暗的路段
自動遠光照明很亮 又不會打在前車車上
另外目前PTT應該都有比我這單好的價格
建議可以直接參考PTT 😂
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原文
因為工作關係，有台車比較方便，從去年十月開始看車，當初比較Altis、Focus、New Sentra、Mazada3等車款，最後選擇了稅金較低、LV2較強且五門的Focus，在lommel版跟Active之間也是猶豫蠻久的，最後選擇了內裝是黑色頂棚的Lommel版，在年後簽約，約兩週交車，不得不說二月折價真的少…但已經買了才是重點
昨日交車後開了兩天市區，整體來說市區內駕駛感受蠻平順的，沒什麼頓挫感，油門也是隨傳隨到的感覺，煞車也是不需要很大的力道就可以煞車，但太大力還是會點頭，轉向部分方向盤真的很輕快，不用太大的力氣就可以準準的轉到想轉的方向，頭燈的照明也是相當的棒，不過電腦顯示的油耗似乎有點低，可能還是渦輪引擎的宿命。
今天因為收假要回到工作地點，上了高速之後顯示的油耗就比較正常了，油門依舊隨傳隨到，在加速上很快就可以達到速限，開啟iAcc之後更是舒服，加減速都很像自己開的感覺，只有速限偵測不知道為什麼很容易偵測到大車速限短暫降低之後又偵測到小客車速限恢復正常速度，其餘在跟車，彎道應對及前車匯入匯出的處理都蠻舒服的，車道維持雖然握著方向盤會感受到方向盤一直修正，但整體上不是會讓人感受晃來晃去的那種修正，反而比較像自己開車的時候的修正體感。
接下來就有待時間來看看真實油耗大約是如何以及驗證這台車能耐了，然後希望不要上課就好
在回程前特地到高流旁的停車場幫車子拍拍照，不得不說藍色真的很好看，白天的時候很亮眼，晚上又很低調，算是看不膩的車子，車牌部分為了避免被認出來所以P成6666，沒有特別選號碼。
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