全新大改款Focus針對底盤回饋進行大幅度改進，Global-C2平台在後懸吊部分採用SLA後副車架設計，藉由底盤襯套、不同材質的傳遞，讓震動感受大幅度降低，賦予更好的底盤本質。但要說最大的亮點，是在於加入一套名為CCD的主動懸吊系統，在底盤處擁有12顆感測雷達監控地形狀態，在即將進入坑洞前及時調整電子阻尼係數，在保有避震做動行程前提下，讓車身更加穩定且舒適；而這套CCD主動式懸吊系統，也支援Normal、Sport、Eco等行車模式，以ECU整合轉向、油門、車速等訊息，反應出該模式最適當的行路感受。
未來這套系統也將運用在多款Ford車款上頭，像是Focus Active這般跨界車款，甚至是底盤較高的休旅車型，更可良好適應地形。而未來在英國上市後，這套電子阻尼系統將以650英鎊提供選配，在科技性齊備的同時也保有售價優勢。
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後座空間變大，又加上主動式懸吊，真的挺期待他的到來。😁
