哈~就在等你開箱!下次~我就做一個RF Design的立體貼塊!凡經我設計或製造的!就貼個當認證!這次的5門掀背版後保下擾流製作!原本想說應該比第一支還完美!第一支是把5門後保下擾流和後保桿釘在一塊來製作!這次!找到一個不錯的鈑金師傅!終於能如我所願!能依我的要求!!單獨為兩側截開的後保下擾流獨立以鈑件~單片分4個點上鎖在截開的單側!在逐一比對後保桿!進行鈑拉的修改!鈑好後~我也確實與鈑金師傅試組裝過!確定吻合無誤~我才交附到原廠鈑噴廠進行烤漆!過程~仍與前一支相同!兩側我都打上了鈑金膠!比較大的差別~除了5門後保下擾流這次可分件鈑金!也應烤漆師傅的建議~鈑金膠修補!也留了0.6mm左右~以鈑金土修砌!去強化表面烤漆的完整性!唯一另人意想不到的缺失~就是烤完漆上套!兩側鈑內鐵的後保下擾流~因為烤漆前置作業!內部鈑金土過厚!另一個最大的問題!就是略有變形!導致烤完漆上套~兩側由上視鳥瞰~輪拱鈑金處!產生大約1.0~1.4mm的間隙!是美中不足之處!密合性!前一支的做法!因為是裸材就昴在一起做!沒有完裝間隙的問題!密合性高!但~這支能分件做!完整度就似一支純為4門房車後保而孕育的後擾流~第一支昴在一起做!噴漆也導致無分件感!新的這支不會有那種遺憾!新的這支分件烤漆完裝的質感!也沒有前一支~釘在一起~釘合烤完漆後~日後有釘子的漆印!後來做的這支~完裝度還是比較高!不過~不論是5D後保下擾流版或我車上裝的旅行車版...壓根就都不是為4門版而生!多多少少~仍會有那麼一點點小差異!這真的是玩死人不償命的玩法!!
阿福的網宅 wrote:哈~就在等你開箱!下...(恕刪) 福哥 感謝你的幫忙 才會有這次的成果還有你的簡介 ....哈 我真的不太會說故事就麻煩你幫忙解釋囉PS:有沒有注意到 尾管又不一樣了???我回台中後 又跑去換回橢圓管 低調一點較好