個人目前是開94年的Potanic Grand AM,因為最近一次啟動馬達掛點萌生想換車的念頭,以我目前的經濟能力跟家庭需求,是鎖定1800~2000cc的國產房車。由於開慣了美系的車,對於車體安全性高及操控佳的FOCUS非常有興趣,最近改款出了後更是常常在此區爬文,愈看愈心癢。

但是今日去找民間維修廠的師傅問(我的孤兒Potanic就是靠他照顧才能活到現在,技術和誠信我打100分)
他的建議是FOCUS一但過了5~6萬公里,開始維修的次數就頻繁,會在維修上花不少錢,柴油款所花的費用更是貴,要找國產車還是找容易維修且毛病小的T牌,一聽他這樣講這幾週的興奮心情頓時跌落深谷

若是別人說我可以不理會,但以這師傅的經驗(國產進口通修)說的話實在無法置之不理........

我身邊認識的人只有一個是開05年的FOCUS,問過他的維修經驗,除了最近排檔線斷掉顧路之外,其他都是一般的油水保養,並沒什麼大毛病。可是我也只知道這一件,不知FOCUS的車主是否可以分享一下維修的經驗?
我經理的車已經破6萬多

也沒見他修啥東西阿

除了它自己A到的

RD我回來了,繼續傷害我的眼睛~
我的小佛開了10萬了...花最大條的應該是換輪胎..一般保養的時候就跟一般車一樣換換油,都是耗材...
對我來說買小佛真的是很超值~~
norman6647 wrote:
個人目前是開94年的...(恕刪)

說句難聽的
目前每一個想買FOCUS的
一定會說
每個非原廠的維修廠都說多久後會大修
沒一個例外的
每一個維修廠老闆一定推薦T
沒一個例外的
----------------
只能跟你講
不管跟你感情多好的老闆
一定會賺你錢
你買一輛大家都會修的車
賺你錢很輕鬆
T牌毛病多不多
去T版爬文看看就知道了

沒有車不會壞的
妳說下輩子如果我還記得妳-我們死也要在一起-我說下輩子如果我還記得妳-你的誓言可別忘記
感謝這幾位大大的回應,希望能聽聽更多的意見,讓我有敗下去的動力吧
我的是05年的手排focus
開到現在14萬5千多km
換過最貴的單項零件是後輪軸承(9萬km左右換的,原廠件,工+料5000元)
再來是前避震,6萬8千km時壓到大坑洞觸底漏油掛點(原廠件,料+工+定位4000*2)
以上兩樣是在住家附近的底盤店更換
空調外氣/循環切換風門(價格接近2000,原廠更換)
13萬km保養時順便換了油壓引擎腳(漏油抖動)及皮帶普力盤(減震橡皮有點突出,有換有保庇),這兩樣也算是消耗品,料+工各2500~3000,原廠更換
其他的像是後方向燈座、水龜都是幾百元


還有一項最貴消耗品還沒換到----離合器組,希望能撐到18~20萬km左右更換

至於其他的消耗性零件像是煞車來令、火星塞....每台車都會換到就不提了
我的小佛是06底的車,目前里程約90000公里了,
目前有在保固期間更換了引擎腳座外,以及輪胎,
油水等等,其餘皆還OK!
我05的車跑5萬多
沒有大維修過
保養也普通
一般來說 有的技師會被之前的歐系福特嚇到
環保線組的可怕 是不會在FOCUS上發生的

有個重點
使用的方法
與保養的態度
會影響到很多喔
謝謝大家熱烈的回應
看到目前為止都算正常啊.........
回想一下我的老馬Potanic,從發電機、皮帶、水箱、水管、壓縮機、避震器、引擎腳、啟動馬達.........一路都這樣換過來了 FOCUS的維修情況實在是再正常不過啊
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