accentor wrote:真是令人懷念啊!民國...(恕刪) 學長您好我是80年1月下部隊到屏東機場,雖然不是修飛機的但是專管你們進出的警衛!飛虎564梯是也!晚班上下哨時,拉住單車,躲在南北聯絡道路邊的機堡,看著整排的C130緩慢從北場滑到南場是我印象最深刻的事!
再加兩張照片。這是1980年代早期、松山機場還是國際機揚時拍的,使用Celestron 1250mm f/10反射鏡頭,在敦化北路上、民生東路和民權東路中間的大樓內隔著窗戶拍攝,相機可能是Minolta XD-5或Nikon F3,記不清了。原本是彩色照片,但已經變色,所以掃描成黑白。在大樓內拍的原因是當時還沒解嚴,帶著這樣的裝置出外拍飛機多半會被嚴重關切。曾經被條子攔下來過,他說很像火箭筒什麼的,懷疑我搞陰謀破壞,不過他找不到裝彈藥的地方只看到筒子裡頭有一面鏡子,於是拍拍我的肩膀,要我不要太招搖不然容易出事,於是往後都放在箱子裡頭,拍完後馬上收起來。下面是Celestron 1250 Telephoto,現在叫做C5: 下面是新航和華航的飛機起飛。因為地點不十分理想,只能拍到飛得高過航站大廈的飛機,但角度已經不夠好了。
不少人在CCK待過啊。現在靠近神岡營門那邊的油槽不知還在不在?附近還有美軍高爾夫球場。在CCK時最常見的是美軍F-4、B-52、C-130,偶而會有SR-71,美軍走了就只留下F-104。每次SR-71下來或起飛時都如臨大敵,好在那時有一張幾乎任何地方都可以去的通行証,把這些當時的機密飛機看個夠。不過一個二兵和女朋友站在F-104機頭拍張照片就被關禁閉,實在很可憐,因為台中的英日文書店多的是F-104的照片和詳細資料。
冼鏡光 wrote:我當兵時是空軍、在CCK美軍軍區,B-52(黑烟鬼)、F-4(飯桶)和F-104(有翼鉛筆)一天到晚在頭上飛過、睡不安寧,而且當過飛機識別教官,所以手上多一些中英文資料、當然也就多知道一些;那時還看過SR-71,真是漂亮的飛機。出國後就連續訂了很多年飛機的雜誌,對軍用飛機的興趣總是不減。 冼前輩..您這顆震撼彈還真不小啊
冼鏡光 wrote:無意中找出很小很小時...(恕刪) 特別的混合編隊,很棒的分享!希望有人可以分享更多老照片喔!剛好今天看到自己以前拍的照片也泛黃了,所以趕緊掃描備份也來分享一下我的最愛 F-104這是民國七十幾年,印象中的第一次新竹基地開放當時的我只能用零用錢買了人生"第一台"相機"富士即可拍相機"~符合傳統與特殊相機的版名吧!?拍的普普的這張忘記時間了,可能是第三次新竹基地開放當時的我拿了父親的機械單眼相機"Petri MF-2" 加上標準定焦鏡頭~這也符合傳統與特殊相機的版名吧!?F-104鑽升,裁很大,意思到了...請見諒F-104以前鑽升科目訓練,可是非常精采的,在老家頂樓拿著望遠鏡一路看著他鑽到天際,都成一個小點了才改平飛往東邊山區飛去,鑽升高度非常的高啊!可惜,現在沒機會拍F-104鑽升了希望有人可以分享啦!