Nikon Z 50mm 1.8S一年使用心得兼蓋樓

這顆50mm 1.8S當初是隨著Z6 / Z7第一波一起發表的鏡頭，只是上市時間略晚一點點，鋒芒似乎被同期的35mm跟其他機身相關的話題蓋過，小弟之前玩過35mm後對Z系列的新世代1.8戰隊頗為驚艷，只是最後正式入手的不是35mm而是這顆

『Z 50mm 1.8S』

為什麼呢？其實很簡單，因為35mm並不是我擅長的焦段，50mm在早幾年我用來拍過365攝影計畫，所以相對來說對50mm熟悉的多，再來他相較於35mm也是更便宜一點，且在當時以人像攝影的角度來看50mm這顆鏡頭是當時的最佳選擇（當然現在有85mm了），今天這篇分享就不做各種枯燥的數據細節比較，而是把重點放在心得跟作品分享上

50mm與人像

相較於85mm，拿50mm用來拍攝人像的人較少，一來壓縮感較低，二來拍特寫時距離md略近，大夥一起拍照的時候較不方便，但是這無礙於50mm作為創作鏡頭的本質，仗著與人眼最接近的視角，拍出來的照片非常自然，像我最愛的一種重機拍法就是略帶仰角的拍攝車上的人物，若採用的是85的話是無法拍出這個視角的人帶車的畫面。

如果你能夠快速跟MD混熟，或是像我一樣拍熟悉的MD居多的話，50mm這焦段作特寫是很方便的，不用像85mm一樣得退後幾步。如果你喜歡隨興拍攝、邊走邊聊邊拍的風格的話，35mm跟50mm這種拿起來就能夠拍的特性相當實用。

明暗過渡上這顆鏡頭也處理得相當好，後製時不會有太生硬的感覺，當然這可能跟Z6的調控檔跟Lr交互支援的關係，能夠比以前更好的讓RAW的高寬容度發揮出來。

銳利度自然就不在話下了，基本上從MTF圖可以看到這顆50mm的解像力甚至力追OTUS，可以說是當今最銳利的標準1.8鏡頭，要滿足Z7 的4700萬畫素綽綽有餘，用在Z6上更不用說絕對是滿出來。但是該銳利的地方很銳利，該模糊的地方也很模糊，他不會有以前廉價鏡頭嚴重的二線性散景，除了口徑蝕比較明顯以外，這顆鏡頭的散景雖然稱不上奶到爆但是過渡算相當柔和

50mm與旅行：
第一次把這顆鏡頭真正投入實戰，我記得是在東南亞騎車旅行的時候，雖然這一趟帶回來相當多的作品，但是由於題材是摩托車旅行攝影，相對來說用50mm拍的作品就少了點，畢竟人帶景來說28或是35還是比較適合

但是跟女友旅行麻，除了人帶景以外多少還是會拍一些人像的部分，這時候50mm的焦段其實相當能夠發揮，站近一點他有85的fu，要拍全身時也不用跑得太遠，其實相當適合在旅行中作為一顆人像鏡頭。

晚上出去市區走走逛逛時，這種大光圈鏡頭的優勢就能夠徹底發揮出來，Z6強悍的-6EV暗部對焦性能與1.8大光圈相互加持，基本上只要眼睛還看得到，沒有什麼對不到焦的狀況（不過當時還沒更新啦）

大光圈帶來的除了對焦上的愉快經驗外，當然最重要的是可以在光線微弱的時候盡可能提高快門速度，配合Z6可以說是無反FF中最強的機身防手震機制，夜拍時可以放心的手持按下快門，手震？真的很少遇到了。

50這個焦段在室內老實說有點侷限，想要拍坐在對面的女友加上菜色是不太可能的，但是單純拍菜色的話還挺方便的

50mm與隨拍

作為一個影像 / 文字工作者，如果你現在要我選出門時的相機配置，我會選擇Z6 + 14-30 + 50mm，說實在話這顆鏡頭跟過去的50mm 1.8G比起來體積成長不少，重量從185g來到415g，但是跟大四喜動輒600克的重量比起來又不至於到不能接受，就當作從輕量到不可思議的14-30mm轉移一點肥肉給50mm吧XD

想當隨身鏡頭的話這顆我的感受是：

『可以接受，但是是極限了！』

但是相對來說，50mm一直是街拍攝影玩家裡面最廣受好評的焦段，自然的視角、不太遠也不太近的拍攝距離，正是50mm最適合大展身手的地方，而且Z 50mm 1.8S的不但對焦速度快，也幾乎沒有任何聲音，對於不打擾拍攝對象的前提來說都是首選，再配上Z6 / Z7完整沒有任何閹割的寧靜快門、翻轉螢幕、觸控快門，絕對是街拍的最佳利器。

將相機放在腰間，點一下螢幕就自動完成對焦拍攝，少了攻擊性，被攝者也能以更自然的形態展現在鏡頭前。

50mm與拍攝工作

作為一顆1.8的鏡頭，這顆50mm 1.8S固然略顯肥大，但是體積重量的微幅成長換來的卻是極高的光學素質，這讓他可以紮紮實實的勝任拍攝工作，成為一顆『職業用鏡』，誠如開頭所述這顆鏡頭的解像力已經是市場最頂尖的畫質，僅有蔡司OTUS能夠小幅勝出，在色散、彗星相差的表現上也同步達到該有的水準

在拍攝高反差場景的時候，最討厭的就是紫邊，逆光的時候人像有紫邊，機車電鍍零件有紫邊，連拍風景都被樹枝縫隙惱人的紫邊搞到整張照片紫氣沖天，但是Z相機靠著大卡口的優勢，色散抑制來到了不可思議的境界，後製時幾乎可以直接忽略了。