在2022年的12月初，Canon在台灣發表讓我期待許久的全新Canon EOS R6 Mark II，這部乍看與前代外觀無差異的相機，不僅將畫素更為提升至2420萬之外，同時進化近乎Canon EOS R3等級的拍照追焦系統，並整合入門新手也能輕鬆享受的各項場景、濾鏡模式，對於拍照、錄影皆有相當需求的玩家，更將其推升至無錄影時間限制的6K 60p HDMI RAW、6K超取樣4K 60p及FHD 180p之性能，因此在發表當天我隨即入手了全新Canon EOS R6 Mark II，並帶著它前往睽違3年的日本北海道大雪旅行。
文章分享前，先一同感受Canon EOS R6 Mark II搭配RF24-105mm f/4-7.1 IS STM、RF15-30mm f/4.5-6.3 IS STM全程手持錄影的影片分享吧！
配置微調、操作更順手
帶著全新Canon EOS R6 Mark II回家時(以下簡稱R6 MK2)，再拿出旅行時必備的第1代Canon EOS R6相比，才發覺，看似一樣的外觀佈局下，最大的差異點則是機頂有著大不同的配置，首先機頂左側的旋鈕開關從1代的電源開關轉為拍照/錄影切換開關，同時將電源開關處增添於右側拇指處速控轉盤上，並提供防止操作誤觸的Lock功能，因此過往1代的R6須將機頂轉盤轉至錄影模式才能使用完整的錄影操作功能，在2代的R6 MK2操作上不需轉動轉盤，僅需透過左手一鍵切換即可，如此直覺化的切換設計更易於拍照/錄影頻繁操作需求。
睽違已久的日本北海道旅行，就帶著全新上市的Canon EOS R6 Mark II一起去玩吧！
對比第1代Canon EOS R6(上)，Canon EOS R6 Mark II(下)將機頂左側改為拍照/錄影切換，同時電源開關與Lock功能整合於拇指處的速控轉盤中。
透過左手拇指一鍵切換，拍照/錄影的銜接更為迅速直覺。
Canon EOS R6 Mark II機頂右側除了電源開關、Lock功能之外，模式轉盤上新增了全自動、混合場景、SCN(特殊場景)、創意濾鏡等入門相機特有的模式，不僅入門玩家更能快速上手，同時也增添更多靈活拍攝創意彈性。
對於在同一景點需要頻繁拍照/錄影的我來說，右手操作拍攝、左手切換拍照/錄影模式進行操作，更是相當直覺不錯失任何一瞬間。
在機背的佈局中，則是完全相同，僅將AF-ON左側的多功能控制器給予更服貼拇指操作的手感，不過在Live View螢幕的速控選單中則是能依照自己習慣的拍照/錄影設定，透過Menu選單裡的自訂速控，進而調整專屬自己的最佳配置與增減，其中最令我感到興奮的是，該速控選單在R6 MK2在預設模式下，即有著針對人物、動物、車輛對焦的偵測切換，同時還新增自動偵測模式，如此一來我不需像使用1代R6再次進入Menu選單尋找對應的模式並切換，直接透過自動偵測，或是螢幕上快速點選，即可快速使用自己想要的對焦模式，輕鬆直覺同時不會錯過任何精彩的一瞬間。
在機背的設計佈局上，Canon EOS R6 Mark II(左)與Canon EOS R6(右)並無明顯差異，僅多功能控制器以更圓滑的服貼設計，讓拇指操作更舒適。
而開機後，螢幕的速控選單則是變的更為直覺好用，右下方直接能進行人物、動物、車輛對焦的偵測切換。
同時亦能進入Menu選單的AF對焦系統進行設定。
在選單中能依照拍攝的主體進行對焦偵測，也能選擇自動功能交給相機進行偵測。
在Canon EOS R6 Mark II眼睛偵測功能新增左右眼優先偵測對焦功能。
若想將螢幕速控選單進行配置微調，可於Menu選單的自訂速控進行設定，更具個人化設定，操作相機將會更為順手快意。
每秒40張+預先拍攝=萬無一失
此行的北海道自駕旅行中，分享沿途靜態的風景之前，我想R6 MK2在使用上最令我印象深刻的便利性，莫過於成功率更高同時更易於上手的連拍性能，首先R6 MK2電子快門於高速連拍的表現上，從原先每秒20張一舉躍昇至每秒40張的驚人速度，此外若是對於拍攝追焦題材不熟稔，深怕錯過精彩瞬間的玩家，還能透過首次搭載於全片幅相機的RAW檔預先拍攝模式，從半按快門對焦直到按下快門拍攝的0.5秒區間，相機隨即幫你拍攝的功能，這項功能在我於釧路欣賞優雅的丹頂鶴起飛時，將牠助跑加速、起飛到天際的滑翔盤旋一次輕鬆捕捉，同時透過源自EOS R3的EOS iTR AF X科技，將對焦更進化，進而透過相機「深度學習 (Deep Learning)」科技，精準對焦於動物的眼睛、亦或是旅行過程中拍攝的飛機、馳騁於雪地上的車輛，隨著使用的頻繁，R6 MK2就會如同自己的手腳一樣，嶄露操控自如的安心感。
抵達北海道釧路，必定不能錯過難得一見的丹頂鶴棲息地。
為了避免錯失丹頂鶴起飛瞬間，可於Menu選單開啟RAW連拍模式。
同時再開啟預先拍攝，如此一來再半按快門對焦至完全按下快門的區間，Canon EOS R6 Mark II已經先行拍攝。
因此當開始看到丹頂鶴助跑準備起飛時，相機已經準對焦，同時拍下起跑瞬間。
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：1/200s、光圈：f/8.0、ISO 100
此時只需按好快門，專注於跟著丹頂鶴起飛的構圖，Canon EOS R6 Mark II隨時保持完美的對焦準確度。
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：1/200s、光圈：f/8.0、ISO 100
在民宿抬頭就能欣賞丹頂鶴飛舞滑翔，相當夢幻。
鏡頭：RF15-30mm F4.5-6.3 IS STM
快門：1/80s、光圈：f/9.0、ISO 100
即便是車輛捲起大片雪花呼嘯而過，Canon EOS R6 Mark II的車輛偵測對焦依舊不受雪花遮蔽的干擾，準確對焦於車尾。
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：1/60s、光圈：f/18、ISO 160
此外車輛偵測新增飛機對焦偵測，因此當相機偵測到飛機形體時，隨即進行對焦顯示，對於飛航迷更是一大福音。
雖然R6 MK2為一部準專業級的相機，但對於入門玩家常感到困惑的追焦拍攝操作上有著相當親民的配置，因為除了上述的專業級玩家使用的技巧之外，在機頂轉盤中更是新增入門級相機才有的創意濾鏡、SCN(特殊場景)模式，不僅讓拍攝時更富創意與彈性之外，在SCN(特殊場景)的搖攝模式下，使用者僅需考慮搖攝時背景所需的模糊效果為高、中、低，其餘只要專注於半按快門對準物體，持續進行追焦拍攝，R6 MK2隨即提供張張精彩追焦照片，相當輕鬆寫意。
若對於拍攝追焦設定操作不熟悉，沒關係，Canon EOS R6 Mark II的SCN(特殊場景)中搖攝模式，已為你完成所有繁雜的設定。
透過調整想要的背景模糊程度，使用者僅需專注於跟著主體規律移動，按下快門即可輕鬆追焦。
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：1/50s、光圈：f/16、ISO 160
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：1/60s、光圈：f/18、ISO 160
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：1/200s、光圈：f/8.0、ISO 100
除了連拍、對焦的性能相當輕民好上手之外，R6 MK2除了可將鏡頭焦段望遠1.6x(裁切)模式之外，同時在JPG模式下，可開啟2.0x、4.0x的數碼增距鏡模式，也就意味著，此行雖然帶著KIT鏡RF24-105mm F4-7.1 IS STM為北海道旅行主要鏡頭，於釧路拍攝丹頂鶴時，也能透過1.6x、2.0x、4.0x的不同模式下，將105mm的焦段達到168mm、210mm甚至是420mm的數位大砲焦段，雖然數碼增距鏡畫質無法比擬原始鏡頭的光學狀態，但是透過R6 MK2的2,420萬像素全片幅 CMOS影像感測器與DIGIC X數位影像處理器之搭配，其實若使用者僅在一般網路社群(臉書、IG)等平台分享照片，已是相當銳利清晰，同時不須帶上額外的超長焦段鏡頭，只是為了拍攝旅行過程中僅一小部分的生態照片，讓旅行更為輕鬆，同時擁有更多愜意的彈性。
Canon EOS R6 Mark II的照片儲存規格相當多元，其中包含能將鏡頭焦段加成1.6x的裁切模式。
同時在JPG檔案拍攝模式下，能開啟更為望遠的數位增距鏡模式。
在數位增距鏡模式下，能啟用2.0x、4.0x兩種倍率。
未開啟數位增距鏡時105mm的拍攝效果。
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：1/160s、光圈：f/8.0、ISO 100
開啟1.6x(裁切)等效焦距為168mm的拍攝效果。
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：1/200s、光圈：f/8.0、ISO 100
開啟2.0x數位增距鏡，等效焦距為210mm的拍攝效果。
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：1/160s、光圈：f/8.0、ISO 100
開啟4.0x數位增距鏡，等效焦距為420mm的拍攝效果。
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：1/200s、光圈：f/8.0、ISO 100
在對焦點選擇中，Canon EOS R6 Mark II提供與Canon EOS R3相同的(彈性自動對焦區域)共3組。
可透過使用者習慣將對焦點進行縮放設定，並搭配AI Servo與開啟全區域追蹤伺服自動對焦功能，即可於半按快門時隨時鎖定拍攝主題，追焦時更能精準掌握，萬無一失。
深陷大雪、浪漫不迷焦
此行除了在釧路拍攝丹頂鶴的天氣為晴朗豔陽之外，其餘的6天旅程皆為2022年北海道入冬以來第一場大雪的零下酷寒天候，不僅對人，終日動輒零下5度至零下10度的氣溫，對於相機也是一大考驗，或許你一開始也會像我一樣，首先擔心低溫環境下的電池續航力，沒想到R6 MK2除了在發表時提到更為省電的電力管理系統之外，這顆LP-E6NH的電池，在如此長時間的低溫環境下，依舊能讓我拍照/錄影兼顧的狀態下，達到約450張照片與100多段總長約30分鐘長度的影像錄製，因此電力並非大雪中最主要考量的問題。
酷寒大雪的北海道，對Canon EOS R6 Mark II的電池續航力來說完全不是問題。
其中遇上2022年12月北海道入冬最低溫，Canon EOS R6 Mark II拍攝不僅電量正常，同時拍攝操作與常溫狀態一樣順暢。
我想怕冷的不是相機，而是自身呢！
反而潛在問題在於鮮少於極低溫環境中生活的我，因為只要走出室內/車外面對零下的氣溫，位於身體末梢的手部隨即開始冷得直發抖，再加上大片的雪花紛飛，不禁擔心R6 MK2的自動對焦精準度與機身防手震是否會因這些外在因素受到影響，而這些顧慮在檢視照片與影片後，一切都是自己想太多，首先R6 MK2內建5軸機身防震的設計，同時能與搭載IS防手震的鏡頭有著最高8級協同防震效果，即使雙手冷的直打哆嗦，無論在照片甚至是手持錄影拍攝的情況下，R6 MK2同樣給予使用者相當穩定且清晰的影像品質，而在雪花不斷灑落於鏡頭、風景之間的狀況，對焦的工作就交給R6 MK2吧，先前提及源自於EOS R3的EOS iTR AF X科技，完全不受大雪飄落的影響，完美的判斷畫面中剷雪的人、即將被大雪掩埋的車輛正確對焦距離，給予使用者最銳利的精準對焦表現，而讓這些迷濛的大雪，反而帶著一股空氣感的浪漫氛圍呢！
在低反差的銀白世界中，Canon EOS R6 Mark II亦能快速對焦，給予使用者清晰銳利的相片品質。
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：1/640s、光圈：f/7.1、ISO 400
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：1/400s、光圈：f/7.1、ISO 100
透過EOS iTR AF X科技，Canon EOS R6 Mark II於大雪紛飛與毛帽些微遮蔽下，也能快速對焦於眼睛上。
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：1/250s、光圈：f/11、ISO 400
此行遇上如迷霧般的大雪，Canon EOS R6 Mark II也不受眼前大雪干擾，精準對焦於車輛上，造就如此夢幻的空氣感。
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：1/1600s、光圈：f/7.1、ISO 400
旭山動物園冬季大雪限定的企鵝散步活動中，透過動物偵測功能，相機即可輕鬆準確對焦於可愛的企鵝身上、甚至是眼睛，完全不受背景人物影響。
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：1/250s、光圈：f/16、ISO 1250
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：1/320s、光圈：f/7.1、ISO 100
銀白色的層次、微光下的細節
在此行的北海道旅行中，R6 MK2帶給我全新對焦系統與防手震的靈活便利性之外，最令我享受帶著相機去旅行的過程，因為在這片大雪紛飛幾乎毫無反差的銀白世界中，R6 MK2最為核心的2,420萬像素全片幅 CMOS影像感測器與DIGIC X數位影像處理器的表現，不僅將大雪風景下的前景的雪花顆粒、中景的延伸、後景呈現飛雪空氣感的細節完美展現，甚至是在美瑛聖誕樹前，雲層隨風消散，陽光短暫露臉瞬間讓潔白散發淡雅藍光的白雪，混上金黃陽光的暖黃色溫，這樣自然混和色溫呈現，更是其獨特的魅力。
相當喜歡Canon EOS R6 Mark II搭載2,420萬像素全片幅 CMOS影像感測器與DIGIC X數位影像處理器之設計，整體前、中、後景的延伸感相當清晰、立體。
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：1/160s、光圈：f/7.1、ISO 200
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：1/500s、光圈：f/8.0、ISO 100
位於網走的童話之丘不僅是知名景點，透過冬季夕陽光灑落於雪地的色溫更是夢幻。
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：1/60s、光圈：f/8.0、ISO 100
透過105mm望遠端拍攝稚內防波堤，更展現Canon EOS R6 Mark II全片幅的畫質通透感。
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：1/60s、光圈：f/9.0、ISO 400
在終日下著大雪的美瑛，在我們抵達美瑛聖誕樹的那一刻，雲層飄散短暫露出陽光的片刻，把握這黃金的片刻拍下這絕美的風景，而Canon EOS R6 Mark II將其層次細節完美的呈現，真是太棒了！
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：1/1000s、光圈：f/8.0、ISO 100
下午3點30分，冬季的北海道已是落日西沉，此時餘暉照耀於結冰的網走湖上，不僅浪漫，同時Canon EOS R6 Mark II將暗部的山巒細節忠實呈現，更是令人驚豔。
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：1/400s、光圈：f/8.0、ISO 100
此外在微光的夜裡搭配光圈不大的KIT鏡RF24-105mm F4-7.1 IS STM，更能放膽的拉高ISO吧，從ISO 4000下嶄露水之教堂在夜裡的靜謐層次的同時，保有純淨能一窺教堂內遊客的神情之外，甚至是離開北海道時，在飛機上將ISO拉高到10000俯瞰傍晚的北海道城市夜景，亦能嶄露微光下相當純淨的相片品質，進而享受輕巧袖珍的KIT在飛機狹小的櫥窗中，帶給我輕鬆拍攝機翼與城市燈火的最佳構圖。
內建機身防手震的Canon EOS R6 Mark II，放心的拉高ISO吧，純淨的畫質，穩定銳利的相片品質，更能感受夜裡水之教堂內外的寂靜氛圍！
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：0.3s、光圈：f/6.3、ISO 4000
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：1/2s、光圈：f/7.1、ISO 4000
鏡頭：RF15-30mm F4.5-6.3 IS STM
快門：1/2s、光圈：f/6.3、ISO 4000
鏡頭：RF15-30mm F4.5-6.3 IS STM
快門：1/2s、光圈：f/6.3、ISO 4000
Blue Hour下點起燈火的民宿雪景，更是童話故事般的浪漫。
鏡頭：RF15-30mm F4.5-6.3 IS STM
快門：1/4s、光圈：f/5.0、ISO 4000
Canon EOS R6 Mark II的機身防手震穩定性與高ISO的純淨表現，讓傍晚搭機起飛時，能在慢速快門下拍攝清晰的俯瞰夜景。
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：1/30s、光圈：f/4.0、ISO 6400
即使光線昏暗，也可大膽的將ISO拉高至10000，感受這片雪國夜裡的溫暖靜謐。
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：1/15s、光圈：f/5.0、ISO 10000
整體來說全新R6 MK2在此行的北海道旅行，從承襲1代易於手持且輕巧的外型開始，不僅優化了拍照/錄影可快速切換的操作直覺性，同時透過搭配鏡頭最高可達協同8級的IBIS機身防手震，追焦時可擁有預先拍攝的功能，甚至是每秒40張的超高速連拍，同時只需專注於構圖，對焦能完全放心交給機身的人臉/動物/車輛之對焦性能，R6 MK2不僅給予入門、進階玩家完整的操作功能之於，同時穩定且強悍的性能，透過輕量化的機身配置下，讓旅行過程中享受輕鬆的便利性之外，更享受雪花片片飛舞的浪漫影像氛圍。
Canon EOS R6 Mark II輕巧易於手持的外型，搭配最高可達協同8級的IBIS機身防手震，一直是我旅行中相當喜愛的主力機型。
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：1/3200s、光圈：f/5.0、ISO 640
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：1/400s、光圈：f/7.1、ISO 1250
地點：小樽運河
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：1/125s、光圈：f/8.0、ISO 125
想像過在高速飛行的飛機上以慢速快門拍攝城市燈景嗎？透過Canon EOS R6 Mark II機身防手震帶來的穩定性，輕鬆完成在光影中飛行的夢幻。
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：1s、光圈：f/4.0、ISO 5000
地點：小樽運河
鏡頭：RF24-105mm F4-7.1 IS STM
快門：1/320s、光圈：f/8.0、ISO 100
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