先說說現在使用之導航PureNavi 8版本，其實於日常生活之中已屬中上，但仍有部分Bug，例如: 在自建我的最愛或搜尋紀錄時進行排序選擇，選項有使用次數、距離、建立時間及分類，當選擇了距離或其預設的排序方式，停車之後下次開啟時並不會有記憶的功用，仍需重新選擇。
然而本次有機會試用較新一代的設計PureNavi S1，就先來說說他的功用，
1.一目瞭然的直覺式圖像顯示及延續舊有便利的快拼輸入法功能：雖是舊功能，只要按第一個注音符號即可簡單輸入想搜尋之地址，這個可是讓我使用到現在讚許PAPAGO有佳的創新之一。
2.可以每次選擇路徑規劃模式及時間禁轉路徑規劃功能：此功能在長途旅程及都會區都很實用，尤其在尖峰時段可以避免無奈的繞道，但相對的往後資料的維護及更新便十分重要。
3.多點路徑規劃功能：以往在出遊時，都無法預先輸入所有目的地，在S1版上支援此功能之後大幅提升了便利性，避免了在旅程途中仍需一直找尋下一個目的地，在規劃中也允許提供先後次序調整，功能十分便利。
4.高架平面道路切換功能：駕駛人使用汽車導航一定有遇到同樣的困擾，與高速公路上下的平面道路，或如台北市市民高架及市民大道同樣的上下道路，時常遇到導航及測速警示上的誤判，本次PureNavi S1提供了駕駛切換的功能” 修正行駛路線”，將可以有效降低此一困擾。(移動中拍攝真危險)
5.測速警示更精準功能：此功能為附加之功能，車上已安裝有其它的測速警示器，二相比較之下，更建議可以考量當時之車速判斷，當時速到達100KM時，提早500M或是1KM進行警示，而非統一的300M。
6.操作介面更直覺功能：在車機上由於便利性之緣故，駕駛人離螢幕至少都在30cm以上，雖有著6吋以上的大小，但駕駛側身下點選螢幕，若能以大圖像為點選標的，可以提高準確度及判讀力，PAPAGO本次在PureNavi S1版本上往前邁進了一步，多項功能如：到達時間、頁面切割等，直接可以在導航時直接點選切換，每個設定頁右上角都提供直接回導航頁面之按鍵，很便利，值得鼓勵。
本次的試用雖只有短暫的數日，且與車機之相容度上有部分需要調整，例如：文字亂碼呈現及時區帶入導航時的誤差，前者在正式版時原廠會解決，後者可以自行調整時區後解決問題，但對於每日需使用車輛已有並無太大影響，在未來的假日之中應可以提供更為便利的運用，PureNavi S1在使用的各項功能面上較舊版的PureNavi 8更友善及準確。並以PAPAGO現有圖資上的更新及維護上，在市面上的OBU來說，已屬於高CP值之產品，值得在安裝車用音響導航設備同時選擇搭配使用。
