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袋鼠人 wrote:
頂一下這篇研勤到底有...(恕刪)
建議大家
1.R6600導航系統產品包裝盒內USB線為電腦傳輸更新使用，不建議透過此操作進行充電。
2.建議於每次關機時，請由開機按鍵點選十秒進行斷電關機，以維持主機電池蓄電，謝謝您!
1.短時間停車
--汽車熄火拔鑰匙->R6600自動倒數關機時按取消->拔電源線->輕按開關->進入待機
--要出發時先啟動車子->插電源線->R6600自動開機
2.長時間停車
--汽車熄火拔鑰匙->R6600自動倒數關機時按取消->拔電源線->按開關10秒->進入關機
--下次啟動車子->插電源線->R6600自動開機
若機器長時間不使用，請確實按壓電源約6 0秒做完全關機動作(開機出現PAPAGO字樣為正常開機顯示畫面，並非開啟畫面立即出現導航地圖)，於熄火時20秒關機提示為休眠模式，若於此狀態下關閉電力仍會持續損粍。
在確認電力充足的狀況下（連接原廠充電器），仍有無法開機的狀況，請按下側邊RESET後，再按下電源鍵即可開機。此狀況發生原因，是為了避免電池枯竭所做的機制，於低電量長按電源鍵關機後，需再按RESET後長按電源鍵才能再次開機
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PaPaGoMap wrote:
建議大家
1.R6600導航系統產品包裝盒內USB線為電腦傳輸更新使用，不建議透過此操作進行充電。
R6600內建TMC而且用電源線當天線，我想會特地用12V轉USB在車上充電的應該沒多少人
2.建議於每次關機時，請由開機按鍵點選十秒進行斷電關機，以維持主機電池蓄電，謝謝您!
我做了，每次開機都維持90％以上電量，還是有機率喚不醒
1.短時間停車
--汽車熄火拔鑰匙->R6600自動倒數關機時按取消->拔電源線->輕按開關->進入待機
--要出發時先啟動車子->插電源線->R6600自動開機
雖然很麻煩看起來也很蠢，我做過了，沒用，還是經常喚不醒
2.長時間停車
--汽車熄火拔鑰匙->R6600自動倒數關機時按取消->拔電源線->按開關10秒->進入關機
--下次啟動車子->插電源線->R6600自動開機
一樣很麻煩看起來也很蠢，我也做過了，一樣沒用，喚不醒就是喚不醒
若機器長時間不使用，請確實按壓電源約6 0秒做完全關機動作(開機出現PAPAGO字樣為正常開機顯示畫面，並非開啟畫面立即出現導航地圖)，於熄火時20秒關機提示為休眠模式，若於此狀態下關閉電力仍會持續損粍。
在確認電力充足的狀況下（連接原廠充電器），仍有無法開機的狀況，請按下側邊RESET後，再按下電源鍵即可開機。此狀況發生原因，是為了避免電池枯竭所做的機制，於低電量長按電源鍵關機後，需再按RESET後長按電源鍵才能再次開機
RESET已經按到快爛掉了，所謂的插迴紋針就是插那個洞！
一個3C產品的RESET鍵使用次數比電源鍵高數十倍，你說悲哀不悲哀？
結論：還是沒有解決？
我一向對所有公司的官方、所有客服都很客氣，能解決問題我都很有耐性絕不生氣，
看到PAPAGO這種回應，老實說，非常失望！
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2011-05-13 11:13 #13
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這個問題在下已經跟RD說過了
據了解要修正關機或是待機這問題
需要軟體及硬體廠商的韌體配合
這方面需要一點時間去協調
在還沒有更新方案出來前
請大家就先如上述大大說的
一天以上不用
就按六秒關機
會比較恰當
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客服才說會請RD給解決方案 並請大家給點時間去修改
時間拖久了~~ PM當作沒發生... 反正都拖了兩年...
4個月都已經超過一項3C產品的研發時間了 早就可以開發新的產品繼續賣了
2011-09-15 09:50 by PaPaGoMap
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建議大家
1.R6600導航系統產品包裝盒內USB線為電腦傳輸更新使用，不建議透過此操作進行充電。
2.建議於每次關機時，請由開機按鍵點選十秒進行斷電關機，以維持主機電池蓄電，謝謝您!
2.長時間停車
--汽車熄火拔鑰匙->R6600自動倒數關機時按取消->拔電源線->按開關10秒->進入關機
--下次啟動車子->插電源線->R6600自動開機
若機器長時間不使用，請確實按壓電源約6 0秒做完全關機動作(開機出現PAPAGO字樣為正常開機顯示畫面，並非開啟畫面立即出現導航地圖)，於熄火時20秒關機提示為休眠模式，若於此狀態下關閉電力仍會持續損粍。
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開始建議大家按照不方便的操作方式操作....是十秒還是六秒連自己的客服都搞得糊塗了...
前面不是說會硬體韌體配合後RD改嗎??如果進入休眠會當機 ,
可否請PAPAGO長官想想是否把休眠模式 Disable ???????
並不是每次使用者都那麼有耐性的按十秒關機....
並不是每台導航機都需要按十秒關機
並不是每次都記得要按十秒關機
謝謝指教...................
袋鼠人 wrote:
R6600內建TMC...(恕刪)
袋鼠人 wrote:
R6600內建TMC...(恕刪)
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一家有責任的企業在發現生產銷售的產品確實有瑕疵時，應該勇於面對問題尋求解決方法，如果真的無法以技術去克服該瑕疵的話，公司方面應該釋出最大善意招回維修更換零件，甚至是全面回收。這是一家負責任企業需要負起的責任，畢竟公司的品牌名譽是需要保護的。
如果目前R6600不是品質真的出現瑕疵，只是消費者的無理取鬧，公司方面可以不聞不問。但是目前R6600確實出現品質瑕疵，為何公司方面只是這樣的消極作為，實在很令人無法認同這家企業。
當今消費意識抬頭，如果業者碰到問題不願拿出誠意用心處理和解決，消費者會失去品牌信心，甚至唾棄這個品牌。
公司客服人員，希望您能向公司高層反應這個產品問題，如果公司認為不需招回維修更換零件或是回收，任由產品過幾年自然淘汰，相信消費者會對公司方面這樣的處理態度感到很失望，以後應該也不會再購買貴公司的產品，甚至我們消費者應該可以考慮訴諸媒體，讓社會大眾知道公司的經營態度。
倘若公司願意負起責任勇敢面對和處理R6600待機喚不醒的問題，讓危機變成轉機，除了挽回消費者的信心之外，相信也能讓社會大眾對公司品牌更認同。
希望PAPAGO能夠勇敢面對和處理R6600待機喚不醒的問題。
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文章編號：30963326
有關 R6600休眠不醒及關機數秒的問題 確實有一段很長時間 應該說從新產品上市就有此問題
PaPaGoMap 也很熱心的在安撫大家 並提出將就的方法 真的辛苦了 但我曾說過研勤是資圖起家 他們對硬體這一塊是讓硬體商牽著走 可能是啞巴吃黃蓮
至於PaPaGoMap 的答覆確實有點矛盾 說明書提到休眠和關機是3秒和6秒以上 而PaPaGoMap 卻要我們按10秒和一分鐘 或許比較保險吧 有此也可看出對自家的產品信心度不夠 所以大家也不必強求
有幾個消費者能忍受如此關機的方式 要數秒或看手錶 因此我現在臨停不進入休眠模式 長停則按電源直到手痠才放手 絕對是OK的 絕對會醒
或許是有點好笑吧 應該商品是要設計讓消費者有人性化的方便操作和使用
現在變成是人牽就於機器 真是無言 …….
R6600 的問題比P1早 但P1已重新包裝命名為 P1W 速度真快
大家知道為什麼嗎 因為P1剛出來就有問題 所以庫存很多 高層就會施壓處理問題的速度當然快 至於 R6600 的庫存銷的差不多了 一方面可賣資訊較不充裕的其他消費者 另外一部分當維修替換機 況且還有R6300 墊著 研勤當然沒差不急
大家都只是在此討論 PaPaGoMap並不能代表高層 所以不必為難他
或許大家可自力救濟 可以在網站上提出抗議連署 並將此信息透露給媒體
藉用媒體的報導來表達消費者的不滿 相信研勤高層很快就會對此問題做出回應 股東也會追的問題跑 或許我的提議會讓問題有較快的解決之道
以上純屬個人之意見 贊同者和非贊同者 可憑自己的自由心證
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