像是在下圖這個交流道，就常遇到導航要你主線走到最外線，然後再回主線。
嚴格講起來，最外線應該是給要上來車子的緩衝路段吧。
有一次跟著走，就覺得有點危險，然後內心想說是garmin演算法聰明到要閃躲車潮嗎？(因為有連上手機上網)
garmin現在車用導航的各種交流道資訊仍覺得夠仔細豐富，但是導航的演算法總覺得沒有以前好。但也許是以前交流道沒那麼複雜吧？(沒有五楊高架)
不知道各位有沒有相同的狀況？
這半年用使用DriverSmart 86，總覺得現在Garmin車用的導航有一些演算法上的bug，常常導一些多餘的動作。
像是在下圖這個交流道，就常遇到導航要你主線走到最外線，然後再回主線。
嚴格講起來，最外線應該是給要上來車子的緩衝路段吧。
有一次跟著走，就覺得有點危險，然後內心想說是garmin演算法聰明到要閃躲車潮嗎？(因為有連上手機上網)
garmin現在車用導航的各種交流道資訊仍覺得夠仔細豐富，但是導航的演算法總覺得沒有以前好。但也許是以前交流道沒那麼複雜吧？(沒有五楊高架)
不知道各位有沒有相同的狀況？
像是在下圖這個交流道，就常遇到導航要你主線走到最外線，然後再回主線。
嚴格講起來，最外線應該是給要上來車子的緩衝路段吧。
有一次跟著走，就覺得有點危險，然後內心想說是garmin演算法聰明到要閃躲車潮嗎？(因為有連上手機上網)
garmin現在車用導航的各種交流道資訊仍覺得夠仔細豐富，但是導航的演算法總覺得沒有以前好。但也許是以前交流道沒那麼複雜吧？(沒有五楊高架)
不知道各位有沒有相同的狀況？
