可能 以後 都是 carplay的 天下 了

jojo7296 wrote:
可能 以後 都是 carplay...(恕刪)



不會


不然為何車廠還要向GARMIN訂製車載導航系統.
很有可能,再過個2、3年,google導航再補上些功能,導航機就可能進入歷史了。

目前我的導航主力還是Garmin navi 40。雖然40從去年底就不再更新,但仍使用中,原因:

1、專機專用,不用拔上拔下,我會先google目的地住址,只要有住址,navi 40這麼老的機型還是勝任
2、會提醒固定式照相機,但偶而會不報
3、轉彎時,Garmin會語音提醒:「前方xx路右轉」。目前手機導航不報路名,只會說:「前方路口右轉」,在短距離有多條巷口時,不容易判定該轉哪一條。
jojo7296 wrote:
可能 以後 都是 carplay...(恕刪)
原本有想替1470t更換

但沒有無線更新…希望下一台新機有無線更新
slamdunk1127 wrote:
原本有想替1470t...(恕刪)

無線更新要往上一階的級距才有

這應該也是產品分階策略,猶如悲劇的電阻式螢幕

orgichen wrote:
很有可能,再過個2、3年,google導航再補上些功能,導航機就可能進入歷史了。


老實說,
這個都是公司自己想擴大佔有率所造成的.

其實GOOGLE 不需要自己做導航,
可以讓使用者自己選擇導航服務,再搭配GOOGLE自有的服務.
這樣兩邊都有賺.
使用者會獲得更好的服務

例如我可以選購GARMIN的導航服務,配合GARMIN的圖資,
GARMIN的導航邏輯可以再由GOOGLE取得大數據,
增強自己的導航能力
當然也可以選擇TOMTOM,PAPAGO等等
因為各家還是有各家的優點




orgichen wrote:
很有可能,再過個2、3年,google導航再補上些功能,導航機就可能進入歷史了。


看起來還不會,自駕車還有一段路要走。慢慢等吧。

google導航連台灣的圖資都外包了。都不願意自己修改了,還有什麼開發意願?

美國他本土的才願意投資修改圖資。

目前台灣還是用GARMIN比較好。
看前一代51的規格,只跟52差在記憶體的大小??
小弟也想知道52和51差在哪邊??不知道還會不會出有陀螺儀的機種,一直很想入手4695,但這台真的出太久了,好怕買了馬上變孤兒...
價格配備講清楚 白紙黑字不模糊 保險千萬別帶過 享受新車才幸福
工程師說cpu也有差別。
紫衫皇綬 wrote:
小弟也想知道52和51差在哪邊?
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