Garmin曾主打終身免費更新圖資?


g6528888 wrote:
硬體都跟不上軟體了...(恕刪)


這句會越來越難凹,
因為現在大多是硬體效能過剩,而非不足,
如果效能不足,也是一開始在開規格時就已經不足.
這時候開箱文及半年內的試用心得很重要.


我的c320使用的是舊格式的 OF格式圖資,
在現行的nt格式出現後.
理所當然後來就不再維護of格式,
但是c320還是可以硬吃nt格式,不會有問題,
後來是真的出現定位太慢及繪圖跟不上車行速度才換成用手機導航.
最後把c320拿去換購3590.

現在用的3590(2014出廠)雖然用的是弱弱的雙核心,
但在效能上至少可以撐得幾年沒問題,
只是現在garmin已經宣稱"效能不足以應付"了
飛魚王子 wrote:
Garmin的終身的...(恕刪)


我也買過Garim app跟衛星導航nuvi 52,我也不會再買該公司的任何商品。

很不負責任的公司,我當然不指望可以用硬體十年,但是三~五年就不支援,玩文字遊戲,最終會被市場唾棄。
3790退役 ,55 上 陣 ;好用的東西就是 繼續 支持 ^w^
2015夏天累積了大半輩子積蓄,花了約200W,買了台歐洲某"V"牌的豪華SUV,與這台車上號稱很...很..高級音響連接的導航,回原廠保養服務人員告知,車子的導航Garmin GVN60 圖資只出到2020,..哪....哪.....是車商的問題?還是導航公司的問題?還是消費著的問題??
kzonly wrote:
2015夏天累積了大...(恕刪)


PM或決策者的問題
改推圖資年費升級,付費期間內不限次數升級皆大歡喜
但這點各大導航群談很多次,該品牌還是.....................跟某牌一樣堅若磐石(恩,這邊指的是腦容量)

目前T牌的主機,由其關係企業(車美式)加載的主機,目前是可以第5年後付費更新的,本田應該也可以
但其主機功能與穩定性..........~!@#$%^&*()_+

也堅持不走回去賣APP方式與服務,所以真的"習慣"此品牌導航的,只能繼續被乖乖綁買獨立車機,且綁的更換頻率越來越高,因為硬體主機的支援年限(可更新年限)越來越短。

自己的獨立車機,自己不推付費更新圖資
主機硬體都還好端端的,就強迫使用者只能換機,製造電子垃圾
然後車機越來越貴,甚至比安卓車機還貴
自力救濟真的不是一個雙贏的局面

此篇至今,終身免費更新圖資真的是妄想,連終身付費更新圖資都已經變成奢求了

到現在都還有人拿1480持續自力救濟使用中
所以當時說硬體跑不動或不支援,或是為了3D圖資所以停更是合理的,現在經過時間的驗證,就算有答案也意義不大了

這幾年也誠如當初所發文,Google導航跟其他手機導航也的確都進步明顯

但2017至今,Garmin也的確有進步,至少在產品壽命上,有寫清楚了

時間也證明該公司營收主力也不再是獨立車機了
hortin wrote:
PM的問題
改推圖資年費升級,付費期間內不限次數升級皆大歡喜
但這點各大導航群談很多次,該品牌還是.....................跟某牌一樣堅若磐石(恩,這邊指的是腦容量)

目前T牌的主機,由其關係企業(車美式)加載的主機,目前是可以第5年後付費更新的
但其主機功能與穩定性..........~!@#$%^&*()_+

也堅持不走回去賣APP方式與服務,所以真的"習慣"此品牌導航的,只能繼續被乖乖綁買獨立車機,且綁的更換頻率越來越高,因為硬體主機的支援年限(可更新年限)越來越短。

自己的獨立車機,自己不推付費更新圖資
主機硬體都還好端端的,就強迫使用者只能換機,製造電子垃圾
然後車機越來越貴
自力救濟真的不是一個雙贏的局面

此篇至今,終身免費更新圖資真的是妄想,連終身付費更新圖資都已經變成奢求了

我曾經擁有過Garmin 2610(已淘汰)/Oregon 400T(尚在服役)
Garmin已忘了當初執導航牛耳的初衷
消費者也將免費圖資視為理所當然
免費的Google Map可能是迫使Garmin改變最後一根稻草
Google太強了,圖資、街景結合,而且導航演算法也不停的精進
以前我也很瞧不起Google的導航演算邏輯
最近已將Google Map當成唯一的導航軟體
導航王、Gamin app已經很久沒打開了


當新聞報導被導航誤導逆向撞車與被導航帶去車卡住需求助警察時,記者絕對不敢報導是用何導航造成的
Mobile01 發言無益,答案發言?益於商人。
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