Josefchen wrote:Oregon 400t 好像不能顯示氣溫,這算是一個蠻大的缺點 powerspot wrote:他無法顯示氣溫....這是確定的... 今天我亂按時,突然進入了Oregon的工模,其中有一項Temperature 24(這個值會動),不知道這一項是氣溫還是小花兄所說連接魚訊探測器的水溫…但因為是亂按進工模的,所以我也不知道該如何再進工模…
nijawang wrote:但因為是亂按進工模的...(恕刪) 經過Google後,發現工模真的很容易中標http://forum.gps.nl/viewtopic.php?p=179091看了一下其它機器的工模溫度都是長這樣,我覺得是可以合理懷疑是Garmin不願把這個功能放出來而已...另外,目前測下來的狀況,導航的部份,更新後反應速度確實有變快,在看地圖時也有變快,只是拖曳的速度還是跟不上我們看地圖的速度地圖的部份,有些道路是可以在搜尋、導航時看得到,但是在瀏覽地圖時卻只標出縣道或省道,這點實在有點不理想。使用者興趣點可以點開來看是個很好用的地方,但是沒有觸控筆,就幾乎點不到應該要可以在指定比例下,放大興趣點的感應。關掉航跡紀錄時,航跡會消失也是個問題,應該要新增一個只顯示不紀錄的功能才對。另外,我希望可以自訂導航路線的顏色,粉紫色還是不夠醒目,讀導航時不容易注意路況。在導航時,如果可以在模擬時插入經由地來重新計算路線,就更好了,不過這應該是夢想吧
睡覺吧阿宅 wrote:是機台內的溫度 而非外面溫度 當然是機台內的溫度囉~為了防水問題,是不會另外伸一支溫度計到外頭的~只是說要等溫度平衡就是了~與外面的溫差是一定有的~就算是CO 400T所顯示的溫度也是一樣…就像汽車的冷氣所顯示外面的溫度一樣,雖然是「外面」但溫度sensor還是在汽車的車殼內。
Allison Wu wrote:Oregon 400...(恕刪) 是可以安裝的,下載程式之後,解壓縮,手動把檔案copy到Garmin/POI的子目錄下面去版上的自力救濟流動照相也可以安裝。不過裝了之後,騎單車經過測速照相點附近一樣會叫喔~
1. 過年抽了兩天上合歡山,使用SANYO 低自放電池,在背光全開、電子羅盤關閉的狀況下使用導航,約可連續使用5.5至6小時,這樣的電力還蠻能接受的。2. 背光全開的狀況下,在大太陽下也還可以讀到文字,但略有吃力就是。3. 背光應該要可以設定成在警示、目標、方向變動時開啟,這樣就可以方便在導航時使用,若否,有警示時一樣是看不到東西,就變成要持續開背光。4. 電池省電模式則是在背光關閉時一同將畫面一起關閉,這樣的設計很不錯,但是有個小缺點,在此模式啟用後,不論是否進入電池省電模式都會讓地圖繪製效率降低許多。5. 主選單的功能排列可以經由設定頁面變更,我認為在「想去何處」的部份,搜尋條件的排列應也可排列,以供使用者更使用常用的查詢條件。6. 在低溫或者可能是電力較不足的狀況下,會發生「類似」當機的狀況,即路況資訊有在更新,但是地圖卻不繪製的狀況,即使退回至功能表列,再進入地圖也無效,必須關機重開才可恢復。7. 小小的抱怨一下..:P,如果各位想快樂到達目的地,路線規劃請選「最短時間」,如果想要探險,請選「最短距離」,它會希望你扛著你的自行車、機車、汽車上山路走一段之後,再駕車前進..其它如同前列。