dinghok wrote:
一個月前我買了一台M...(恕刪)
這台我也有買，很後悔
樓主遇到的問題我也幾乎都遇到
真心不推薦
別相信它的2k畫質比1080p還要糟糕
真心不推薦
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dinghok wrote:
一個月前我買了一台Mio...(恕刪)
首先感謝dinghok大的詳述解說與追蹤
6月底用V765換購了此台,7月中收到至今在車上用了幾次
接上車充,使用情形大概也還好~尚可接受
主要用
導航(主要知道路名與現在地點,導航還是多靠自己)
紀錄(1~2次無紀錄我不介意),其他功能幾乎沒在用~
主要發現的問題是關於電池蓄電部分(不知容量多少)
開箱後先依照說明書在家關機,用5V2A充了約12小時
(如說明書首次充電..12h..)並綠燈100%
移除電源後開機,想說先熟悉一下並做些設定,感覺電力下降很快
約10分鐘就只剩40~30%,怕深度放電就充電了~12h等級
後來發現開機會自動開啟行車紀錄,所以沒上車接充,在家裡調整時都會手動關掉
但下降速度還是差不多,而且有跳動過大情形(78%=>71%=>76%=>68%)
像舊手機鋰電劣化無法蓄電,大範圍飄動一樣感覺,
而且充飽後(12h等級)放置2~3天
期間無使用,也確定無開機,開機時電力會僅剩23%~(屢試不爽)
(某次在家充飽2~3天後,拿到車上用,途中想說先開機
傻眼~怎剩20多趴,在上車接上車充後,記錄器操作幾乎都有卡頓無反應
情形,感覺只要電力過低,即使接上充電幾乎都會頓,直覺電源相關問題很大)
而出門前即時充滿,出門立刻上車接充使用時,凍結只有幾次不多,等待就能回復~
就這樣每次在使用後或大掉電後,充了好幾次(12h等級)
蓄電,下降,飄動情形還是一樣,感覺需要請他要回娘家了
也有到官方詢問,答覆是充飽後無接電源頂多使用約10分鐘
跟dinghok大敘述的50+分鐘,似乎差很多,有可能是機王~電池壞了嗎?
不知其他大大有無此情形,此屬正常嗎?唉~~!
而說明書關於充電與電池保養說明也是感覺很奇葩~就不多述
感覺MIO現在好像主推紀錄器,導航紀錄用Combo 5307就夠了
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dinghok wrote:
關於 Mio MiVue...(恕刪)
感謝dinghok大的給的參考,只供應記錄器並螢幕凍結
依其他同質產品正常電力確實有可能是這個時間。
記錄器與導航在收到充飽後，韌體等皆已刷上最新
只是個人此種情形，難道是韌體版本電力餘量程式寫錯?(像下載條完成度不精確)
不想用到過放電，送來時也僅剩餘2X%
新品遇這情形只能苦笑花時間測試~我要求不高啊
只是個人遇上的這種蓄電力情形，在新購3C產品使用經驗中感覺非常誇張
什麼品項不佳小損傷~功能些許不符(解釋定義不同)等也都遇過
只要標榜的功能大概都有，多都能接受~
畢竟功能誇大實際使用要打折，也是知道的
但電池電力這佔整個硬體構成重要部分，有此問題~實在
(充飽100%後未開機放置2~3天僅剩2X%)
購買後充飽，馬上拿上車接車充使用，或都接著車充一直未取下
一時半刻，根本不會發現這問題，期間發生因電力相關影響到其他功能
如內部設定一直跑掉，無法記憶，車子用電消耗大等，只能靠運氣發現
直到遇到了還要費心，多花時間處理這基本不該有的問題~真會
啊搞不好發現時已過保了(電池6個月)，保後付費是沒話說
但換後如果柳暗花明問題解決，那之前的問題真的是消磨折騰了
目前感覺大概就如gogoro給的或拿到、換到的電池當下都可以使用，功能也都正常
但換新電池後，放個幾天後想騎去浪漫約會
結果電力只剩20或落賽發不動，雖保內免費
但delay行程，又要額外花時間去換電池或維修處理這樣
真不知電池難道只是記憶內部時間而已嗎~那裝顆水銀電池就好了吧。
變抱怨了~但這真是我買3C最不想遇到的陷阱題啊
我也真怕他就擺明說"使用時，你接上車充就對了，"電池問題什麼的不要在意啊"
是說這樣講，好像也沒錯啊!
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tm wrote:
看到這裡心理都涼了半...(恕刪)
目前不太有時間處理~只能先擱著慢慢弄~確認真有問題~不然就只能怒送一波了
其實Mio Moov V765~也用了約有5年多左右了吧
主要知道路名與大概身處何處,導航多靠自己(遊戲地圖概念)
超速與測速照相機也棒棒,不過交流道等複雜處有時會小凸搥
不過駕照也不是拿雞腿換的,何況眼睛也尚堪用
自己人工修正就行,過了該點導航也會自動修正回來
該機的導航,電視,藍芽撥聽,行程規劃,交通資訊等功能
一開始很新鮮,但後來感覺操作太花時間~反應差
(機子老規格,我又急性子,道路狀路況與行程才是第一
沒時間在那設定一堆)
所以購後約1年多少用,中後期就沒使用了
其實真心感覺不錯(個人使用方式)
圖資有更新到今年初止
大約一開始也就裝車上,一周出門2-3次
到中後期不定時1-2周就拿下車~室內大充一次
有感覺充飽後單靠電池越來越撐不久
但更早之前在車上是不是這樣~就不知了
而依新舊耗損因素考慮進來,比較後,也沒有這次新機這樣誇張
不知是否因為combo機關係
期間也有幾次舊換新活動,覺得尚堪用,就沒換
今年中這次,想說V765時間也差不多了,用新機看看
又是combo,價格也OK就換購了,準備體驗進化
而面板似乎沒變啊,本以為有人手一機的智慧型等級了
至目前新舊感覺就是現在這樣
或者你也可以去找看有沒有可以實際操作的店家看看
最近好像有展
基本上這價位,這些功能,如沒其他問題,其實感覺OK啦.
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嚴格來說這兩個致命的缺點就足夠讓我評價這部機器沒有購買的價值，可是如果仔細看看這部機器的【不錄影】，都是螢幕在接受觸控螢幕輸入指令時，內部多工處理器應付不來所產生的。有了這樣的認知，如果你要避免(或是減少)【不錄影】的現象發生，我建議要記得做額外的動作。每次有動過觸控螢幕後，汽車還在供電的狀態就應該特別把它的電源拔開十秒，然後再插回電源，等於是讓機器重新啟動。我認為這樣可以避免【不錄影】的事件發生時，在短時間內恢復行車紀錄器錄影。
運用我建議的拔開電源十秒又再重新插回電源的方法，可以有效終止【不錄影】(包含0KB空包檔與打不開的壞檔)的事件持續下去。再強調一次，是在螢幕有觸控過後才需要這麼做，若沒有動觸控螢幕，那就不需要額外這麼做。這樣做可以【終止】【不錄影】事件持續，但是不算是【防止】事件發生。若想【防止】【不錄影】的事件發生，那就不要去觸控螢幕，也就是說把這台機器當成單純的行車紀錄器使用就好。
但是，運用【拔開十秒再插回電源】的方法並不能避免類似我在4/21發生的觸控螢幕【死當】的事件，那天螢幕死當前我完全沒有去碰觸螢幕，它的死當原因並非操作螢幕所觸發的，只是這種情形比較不容易發生。萬一發生了，錄影還是持續在進行，而且你看到螢幕的景象會凍結住，在短時間很快就會發現。若倒楣遇到螢幕凍結死當，應該立即拔除電源，不用等待電力耗盡，直接拿迴紋針去戳 Reset 重置就對了。依我的經驗可以告訴你，遇到這些問題都不必找 Mio 客服，他們幫不了你什麼。你要有心理準備，畢竟你說要求不高嘛，祝你幸運!!!
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