TNCAP這樣算是打臉兩年前的杰運汽車嗎?

近兩三年二手車商經營自媒體的越來越多
杰運汽車算是當中算小有名氣,尤其是當初拍攝「實車拆解」引起話題
直到現在依舊靠著這個主題,引起不少流量
先說個人立場「我是支持“實車拆解”這個主題的!」
畢竟這種事在對岸汽車媒體之間早就行之有年
也是最直接讓消費者看到車輛的細節以及構造的方式

只是最近演算法跳出兩年前杰運汽車拆解Kuga以及Rav4兩台車的影片

影片標題「耗資兩百萬 買全新 KUGA 跟 RAV4 實車拆解 原來進口車用料比國產車用的還爛」
看得出來當初拆解時,杰運評價很明顯是偏向Kuga的
只不過兩年過去,TNCAP正式成立,並陸續公布一些車款的測試成績
當初被杰運放一起做比較的Kuga以及Rav4都有在測試對象中
而當初被評用料較佳的Kuga在安全測試中,成績卻大大不如Rav4
TNCAP這樣算是打臉兩年前的杰運汽車嗎?
TNCAP這樣算是打臉兩年前的杰運汽車嗎?
不僅僅是總成績Kuga三星對上Rav4五星而已
細節分數更是除了成人防護成績相當,其餘幾乎都是Kuga輸給Rav4

不知道當初有多少人是看了杰運影片後,放棄Rav4改買Kuga
若把時空背景對調,在「用料質感」以及「安全性」兩者間,好奇那些人是不是還會做同樣的選擇?
文章關鍵字
如果你明白TNCAP測試那些內容,或許你就不會這樣說了

不過也無所謂啦,既然拿RAV4出來比,自然就是不想懂車,看星星最快,看結果論,這樣的想法,當然也是沒問題的,且也符合大多人的想法

反過來說,有人看了某杰拆車就會轉買苦瓜,我也只能說,如果腦波弱,眼睛看用手摸用尺量,然後講O話,別人隨便的三言兩語就能影響個人的想法,那也無所謂,往後機會多的是,買車只是價格比較高而已,多花錢去體驗人生也是不錯啦,人生還有很多『聽說』可以去體驗

聽君一席話,如聽一席話
太平狐
好像有個開F牌的年輕人高速公路顧路,下來放警示三角牌被撞歸天,妥善是否也要算在安全性
kobe13794823
太平狐 跟某牌的年輕人有87分像,連警示錐都不知道在哪裡,所以就直接坐在車上,等人來救援,結果車先來了,被撞升天
硬要加一條鐵桿省稅金就要自己承擔後果啊
xander1688
沒有格局的車廠加 【鐵桿】變貨車!
就只買進口車吧⋯⋯
水太陽
結果國產的Focus Mk4.5是目前測試最高分的https://www.tncap.org.tw/SafetyRatings/Result
ccs00001
對啊,測試最高分的Focus被總裁認為無趣,明年可能停產🤣🤣
都脫光光給你看了,還嫌撞起來感覺不一樣,還能說說什麼呢?
KUGA不只後座小孩有安全疑慮

有仔細看成人保護細項報告的話,KUGA在更嚴苛試驗條件的側方立柱撞擊下

TNCAP給出差的測試結果,只能說TNCAP是照妖鏡阿
水太陽
成人防護方面,KUGA跟RAV4同分喔,你說側方立柱撞擊RAV4贏KUGA,那是哪些細項讓RAV4掉分,最後平均下來才會跟KUGA同分?
softwind1314
TNCAP 某些扣分是 用感覺的 [XD] TNCAP 我個人認為比較偏廣告 不是 正式報告啦
Ganlinmilk wrote:
近兩三年二手車商經營...(恕刪)

用料好壞不直接等於安全性,我以為這大家都知道...
真的要看用料好壞,TNCAP應該就只能看成人防護吧
拿國家實驗室和網紅頻道比較

安全性不只是堆材料,還有安全系統,就算只看材料,用眼睛可以看出結構強度嗎?
softwind1314
TNCAP 自己有沒有認證過都不知道了 [XD]
bbctank
softwind1314 不要說這種沒常識的話,這種實驗室是需要「國際認證」的,不是有錢就可以通過的,不然車商的評測結果不佳,是會被告的...[嘆氣][嘆氣][嘆氣]
kobe13794823 wrote:
如果你明白TNCAP...(恕刪)


影片就是rav4跟Kuga這兩台比不是嗎?
再說你看影片底下留言,一堆把杰運吹上天的網友
你所謂“腦波弱”的人,光看那些留言就知道肯定非常多
~阿皓~
人家就買車回來拆了~車主總有發表意見的權利
Ken9687
他有發表意見的權利沒錯,但講的對不對又是另一回事了~
buddy0328 wrote:
硬要加一條鐵桿省稅金...(恕刪)


那就要看之後有沒有機會測客車版看看是不是真的有差
水太陽
成人防護改款前已經跟RAV4同分了,客車版後座椅背更傾斜,能降低後座乘客甩邊效應,分數應能超越,兒童保護一定也相對提升,行人防護跟安全防護,改款後跟Focus MK4.5同級或更好,分數該能大幅提升
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