賓士最近E-Class推出新的AMG E53把Hybrid系統加進來,在純電模式下可以開大約100公里左右,馬力的部分585匹算是大升級,但如果另外選套件馬力甚至可以增強到612匹,多了這套油電系統平常如果上下班回家用純電模式不僅不用怕吵到鄰居也能享受到純電開起來的平穩感,在路上要呸一下的話這台性能應該輕輕鬆鬆海放一堆車,能動能靜真是帥到不行

目前電動車沒辦法完全普及最主要的問題應該是充電的速度,以目前電池的技術還是沒辦法像加油一樣快速,有辦法在家裡裝充電樁日常通勤肯定不會有什麼問題,但如果旅途的里程一長就要開始找充電站,這時候Hybrid車型的優勢就比較明顯了,能同時擁有電動車行駛的穩定路感跟燃油車熱血的駕馭感受、加油的方便性,Hybrid車型如果純電的行駛里程有辦法應付日常使用的話,是不是其實會比電動車還要更適合台灣?
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台灣現在的交通環境確實會比較適合Hybrid車型
畢竟不是所有地方都有充電樁出去玩多少還是會有些里程焦慮
台灣現況的確油電比較好

如果真的很想純店 日產的可以

引擎只發電供電 動力都是馬達 沒里程焦慮
E53本來的性能就沒有話說,這代維持六缸多了油電系統馬力整個大升級變585匹,對比下來跟隔壁棚BMW比的話,同樣價格這台真的划算多很多
是我想太多 wrote:
台灣現在的交...(恕刪)

我也是這樣想
z123415299 wrote:
台灣現況的確...(恕刪)

純電應該有比日產更好的選擇才對
Youxuan wrote:
E53本來的...(恕刪)

E53這次真的不錯 馬力超大
吾人太淺了,還以為是在說豐田的Hybrid,結果是在討論Mercedes E-class AMG呢
strayvet
業配樓而已,不用想太多...
bradia wrote:
吾人太淺了,...(恕刪)

豐田的Hybrid是很厲害沒錯
現在電池技術沒辦法跟加油一樣的話真的是硬傷,所以PHEV真的會比電動車更適合台灣,有錢的話我也會想買這代的E53,性能大升級連內裝也是大改直接給大螢幕連副駕也有螢幕可以看,有夠香的
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