最近有考慮要換電動車目前是考慮賓士跟奧迪
EQA 250 217萬
小改款之後可以說是滿配了,幾乎沒有東西可以選
AMG內外套件、天窗、柏林之音都標配
Q4 e-tron 209萬
雖然開價比較便宜一點不過有蠻多東西要選
全景天窗、第三區恆溫空調、Sonos音響,目前看這幾個是比較需要選的
選一選的話價格也超過EQA了

不過目前比較猶豫的點是EQA的馬力比較小,但扭力比較大瞬間加速感應該會比較好?
至於Audi的話如果沒有買到他們家厲害的四驅是不是就沒必要買Audi了
但如果要買到四驅的55也還有一堆要選配,價格就差不多250萬,超過預算有點多
想問問大家覺得怎麼選會比較好,不要推我特斯拉我沒興趣
兩台選的話EQA比較好光是配備給滿,這個誠意很足了
soiaw909 wrote:
最近有考慮要換電動車...(恕刪)


樓主 沒有考慮BMW 或韓系現代、Kia的電車嗎
這三間算是特斯拉下來 傳統車廠表現比較好的
後勤也比較有在建構的
來去厚德路 wrote:
兩台選的話EQA比較...(恕刪)

配備真的蠻誘人...完全沒什麼東西要選
KOTORE wrote:
樓主 沒有考慮BMW 或韓系現代、Kia的電車嗎

韓國車倒是沒考慮
BMW iX1我有看過不太喜歡 續航太少所以後來刪掉了
soiaw909 wrote:
BMW iX1我有看過不太喜歡 續航太少所以後來刪掉了

實際測試上,iX1哩程數應該會超過EQA
DDCAR實際上路測試(網上都可查到,youtube也有)
iX1每度電6.4公里,總可以行駛398公里,總耗電量62度
EQA每度電5.54公里
特別的是EQA充電最大功率只有100kW,iX1也不高,但是有130,Q4 135/175 kW
如果你平常哩程數不多、家裡又可以充電的話,實際真的有破三百就很夠
如果需要到外充電,那充電功率就有差...
Dr.Corgi wrote:
實際測試上,iX1哩...(恕刪)

家裡可以裝充電樁
電動車沒必要擔心馬力啦況且EQA扭力還比較大
奧迪確實要買到四驅會比較好所以你就選EQA吧
還是去試駕試坐看看再決定吧!尤其是EQA的後座地板高度真的不是一般人能接受的
中國大陸,全球電車最嚴峻市場,賓士電車在哪統稱電子垃圾,電車最重要的車機完全不及格,彷彿上世代產物,價格是腰斬再腰斬,bilibili 上一堆實測文,自己搜一下吧
笑哈哈
真的 現在買EQ系列就是撿垃圾 只有BMW 現代勉強跟著特斯拉 不看中國品牌的話
Rockerapo
中國奔馳的車跟台灣賓士又不一樣去youtube或是bilibili爬一下你就知道料件跟材料會換[沒有不敬的意思]
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