電動大G的性能是不是比油車版本更強

G-Class前陣子在台灣發表了新年式的改款

G580扭力118.7kg/m馬力587hp
G63扭力86.7kg/m馬力585+20hp

光看數據G580受惠於電動車的優勢扭力大到不可思議,加上電動車轉速總是能很直接的給到位,感覺G580的加速感受會遠勝G63
除此之外多了電動車才有專屬越野功能G-Turn、G-Steering、G-Roar

這樣看起來電動大G的整體性能是不是比油車版本更強啊?
等國外試過再說

越野車 我還是信機械式的 鎖(lock)
Motor123 wrote:
等國外試過再說越野車...(恕刪)

國外已經有蠻多試駕影片 YouTube上面找得到
我自己目前看起來多數對於電動G的越野評價還不錯!
電G現在按下Low Range按鈕只要控制方向就好 感覺蠻厲害
跨界玩家
應該有啦~我記得我有看過XDD 有找到我再放上來分享[讚]
030861368
重那麼多根本不適合越野
可以確定的是跌價的速度絕對比油車版本來的強
G580專屬越野功能有什麼特別的嗎
郝年冬 wrote:
可以確定的是跌價的速...(恕刪)

真無聊~酸電車的人每次都只會先講跌價
電池的成本基本上只會越來越低,你擔心的事情說不定不會發生
Rockerapo wrote:
G580專屬越野功能有什麼特別?(恕刪)

G-Turn原地掉頭的功能很瞎趴
G-Steering我覺得是比較實用一點的在越野的時候轉彎半徑可以縮小很多,而且電動大G的涉水深度還可以更深蠻厲害的
跨界玩家 wrote:
G-Turn原地掉頭的功能很瞎趴
G-Steering我覺得是比較實用一點的在越野的時候轉彎半徑可以縮小很多,而且電動大G的涉水深度還可以更深


其實這功能,
對岸很多電動車早就有了,
前提是要有四具馬達各自獨立控制的樣子。

涉水深度???
我怎看到對岸的可以在水裡玩個三十分鐘都沒問題
Mark阿基
仰望U8~應急浮水模式
不敗神話zero wrote:
其實這功能,對岸很多...(恕刪)

這就是電動車的優勢啦
基本上市售油車很難有這種功能
仰望那個要在平靜水域才有辦法控制方向 我覺得那功能玩樂性質比較大啦
不敗神話zero
大陸常水災,這功能可以當飄飄船救命。
跨界玩家
剛剛查仰望出來第一個是水災xDD
要比越野能力的話我覺得G580應該會比較強一點
不過油車版本的G-Class還是有它獨特的吸引力
但我沒錢買XDD這煩惱留給買得起的人就好
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