；這次要體驗的是來自法國原裝進口的IGOL SCOOT PERFORMANCE 4T 5W-40，專為速可達量身打造的油款，雖然自己的不是大羊車款，但是小綿羊在日常生活及通勤也是能小小享受騎乘樂趣的，因此好的機油不僅讓引擎有好的運作效率，也一併提供較為優異的保護能力，使引擎能夠延長使用年限 
這次主辦單位提供了六瓶供機車車主使用體驗，以我自己的騎乘頻率來看，約莫兩個月到三個月左右行駛一千公里，更換機油的里程也是以1000為基準，這樣推算六瓶大概可以使用一年到一年半左右，相當開心
瓶身上可以看到黏度為5w-40，SN-JASO MB的API認證，產品特色標榜著具有卓越的清潔性與抗氧化性 符合JASO MB，特別適用高轉速與市區走停 降低高溫氧化風險，減少油耗
側身標籤，由裕隆集團行快科技公司代理的，原產地為法國，有效期限為五年。
直接切入重點，更換機油，記錄一下第一瓶更換的里程
SCOOT PERFORMANCE 4T 5w-40 真香
先用17號T字套筒把卸油螺絲轉下
漏下來的舊油還有不少的泡泡和雜質
關於機油的交換量，我習慣添加850ml，對於引擎的運作不會有太大的負擔，又能有效達到性能和保護雙重平衡效果，當然，我沒有數據佐證，純粹是長期騎乘下來的主觀體感
第一杯500ml，有刻度的量杯是必要的
倒入新油
再補足剩餘350ml
流速非常的滑順
第一瓶油更換完成，DIY就是省錢，成就無窮
目前更換兩週後，騎乘還不到200km的里程，主要最近北部低溫寒流來襲，天氣又晴雨交雜，騎車對我來說明明是件享受的事情，但天氣冷真的是讓人卻步
；過去我所使用機油都是10w-40號數為主，品牌則沒有特別偏好或迷思，但均為品牌的基本油款，藉由冬天這個季節加上適逢低溫的狀態，5w-40完全發揮它的價值與特性，一觸即發，熱油的感覺也非常快速明確，怠速的引擎震動也抑制得非常不錯，以往這台近20年的老車，車殼很多地方都斷鎖點了，剛發動引擎等待兩三分鐘的時間，那個車殼的共振都非常明顯，換上SCOOT PERFORMANCE 4T後，那個共振感著實下降許多。對於騎車來說我很喜歡，但我不是什麼激烈的操駕者，平順地轉動油門，動力的感受很明確且直接，騎乘的引擎噪音也沒有因為改變用油號數而變得更大聲，依然維持著良好的引擎運作，溫順的體感，以往我可能會偏執的認為5w-40的保護性可能沒有相對的那麼好，但藉由此次試用也算破除了這個長久以來自己認為的迷思；但也千萬不要認為換了一瓶機能性較好的機油，就能讓你的老車變成千里馬
，但主要是讓你的整體感受、引擎保護，機件潤滑是整個向上提升的，好的油品絕對會帶給你優質的效益及正面的回饋，預算足夠的話，不妨也試試看這支油品 
感謝Mobile01與IGOL提供這次難得的體驗機會，每一次的體驗造就一個入坑的機會
