2023年台灣車市的當紅炸子雞就是MG，其中又以三款動力配置、入門售價91.5萬元起的HS更受到消費者的喜愛，而有了MG的成功經驗，目前也傳出包括比亞迪、奇瑞等中國品牌有望進入台灣市場，而在近期可以發現，社群平台上的「Chery Taiwan」粉絲頁開始加大宣傳力道，並以旗下的主力七人座休旅車Tiggo 8「瑞虎8」為宣傳主軸，雖然筆者已發訊息求證粉絲頁，但目前為止尚未收到官方的回覆。
其實奇瑞汽車曾在多年前引進國內，當時是由太子汽車集團旗下的勝榮汽車進行CKD組裝（現行的MG汽車同樣採用這樣的生產模式），但後來因太子汽車因財務問題而歇業，奇瑞汽車的生產銷售計畫因而終止。
因此這次奇瑞汽車可說是「重返」台灣市場，傳聞合作對象為台塑汽車，同樣採用CKD的方式進行組裝與銷售；而首款車型很可能就是粉絲頁上的宣傳主軸Tiggo 8，車身尺碼為車長4722mm、車寬1860mm與車高1745mm，相較於國內幾款熱賣的中型SUV，Tiggo 8的尺碼略大，大致上與Mazda CX-60、Skoda Kodiaq等車的尺寸相近。
內裝鋪陳採用現今主流的設計方式，一體式雙螢幕、線傳式排檔、氣氛燈以及皮革用料營造的質感，與十年前引進台灣的奇瑞汽車已是完全不同的水準；而在動力配置方面，目前粉絲頁中所宣傳的車款為Tiggo 8 Pro PHEV，顧名思義就是插電式油電系統配置，以1.5升渦輪增壓引擎搭配電動馬達，能輸出322匹的綜效馬力，純電行駛續航力達到100公里，可說是相當出色的動力規格配置。
看來奇瑞汽車重返台灣市場已箭在弦上，我們也期待官方能儘早公佈後續詳情，當然能早一點試駕也是更棒的，若奇瑞汽車重返台灣市場，首款車型Tiggo 8 Pro PHEV的價格絕對是關鍵，畢竟MG就是以高性價比成功打入市場，而奇瑞汽車將採取何種銷售模式，相信也是所有消費者關心的議題。
