【海外新訊】標準更加嚴苛、僅48款車獲選，IIHS公布2023 Top Safety Pick+與Top Safety Pick安全名單！

林恩 wrote:
過去要拿下Top Safety Pick+與Top Safety Pick，車輛需要在全部共六大項（駕駛側正面小面積撞擊、副駕駛側小面積撞擊、側面碰撞、車頂強度、頭枕與座椅、前方預防碰撞）的測試中拿下「Good」評價，且在頭燈測試中拿下「Good」或「Acceptable」才有資格獲選Top Safety Pick+，至於Top Safety Pick則是頭燈必須符合「Good」或「Acceptable」，但該通過測試頭燈並不屬於車款的標配。而2023年開始，前段提到多項新測試正式納入，不過同時IIHS也將車頂強度、頭枕等測試予以取消，此外，IIHS也預告明年的標準將會比今年又更加嚴格，包括Top Safety Pick+必須於側面撞擊拿下「Good」評價，第二排增加測試假人等。

會有這樣的改變，當然IIHS無非是希望車廠隨著時代演進，車輛的安全性表現能夠更加安全，根據IIHS表示，去年上半年美國當地的交通事故死亡人數創下20年新高，其中又有許多死亡事故是發生於夜間視線不佳狀況，夜間車輛跟行人之間的事故就成了亟需改善的問題；至於同樣納入評分的新版側面撞擊，過去我們也報導過IIHS在加入新版側面撞擊標準後，許多原先具備Good良好成績的車款都明顯退步無法達到當初的測試成績，之後車廠們當然就必須針對新標準增強車輛結構，才有機會拿下Top Safety Pick+與Top Safety Pick。

dennis10 wrote:
看看日系車上了不少國...(恕刪)

軒轅浩 wrote:
台規跟美規本來就不一樣，

有人一直跳針美規好 = 台規好，

weaber wrote:
美規不好，台規也不會很好
這句話適用於「所有」國產車
也適用於「所有品牌」的車