其他對手都是輕油電,有什麼好選的,價格最便宜又是純油系統,當然就是Focus wagon了要是當初wagon直接上市我也不會去買Focus ST-line了話說,後座的風量其實蠻小的,冷房效果會比較好,但是蠻有限的最主要是水塞問題吧?另外兩台是雙離合器也是雷之一,要是雙離合器掛彩+輕油電掛彩應該就換車了
wei91531 wrote:但說真的在國產Focus Wagon推出之前,大家感覺根本沒在注意Wagon的車(誤) 雖然一定開休旅車的還是比較多,但真的樂見旅行車也被注意到 其實之前Wagon就已經有些熱起來超過十年了但即使到現在Wagon仍不算很熱因為過去好一段時間旅行車都是進口車,價位比較高對比一些國產或平價進口SUV較為吃虧現在福特時隔多年(mondeo SOHO)再度國產Wagon(Focus wagon)將價位門檻下修才是討論度大增的關鍵
wei91531 wrote:拿同樣都是1.5排氣量來說,福斯Skoda那兩台歐洲進口車都比Focus 頂規貴了24萬以上….值得?1.5的阿塔可還是扭力樑呢…就算進口車可能比較高端?但價差也太大了吧Focus Wagon 是不是要正式一統Wagon江湖了XD有人從skoda福斯轉單到Focus的嗎? Wagon?非主流市場,當然無視