經濟部能源局正式公布了八月份油耗送測名單，近期討論度相當高的兩款國產車型紛紛出現在這次的名單中，首先是重返國內市場的MG，首款新車HS規劃導入的兩種動力包含1.5T汽油車型與PHEV動力都現身名單，而另一款話題車款則是Hyundai的全新七座MPV Custin，採用1.5渦輪引擎的Custin油耗如何相信也是許多人所好奇的；除了國產車型之外，進口車型值得一提的有Bentley Flying Spur Hybrid、Ford Tourneo Custom（130ps動力）等；電動車部分則有Subaru Solterra、SsangYong Korando E-Motion。
燃油車能耗
終於在昨日公布正式售價的MG HS，1.5T旗艦版開出低於90萬元的89.9萬元正式價格，確實造成國內市場的一陣熱烈討論，而PHEV版本的馭電版118.9萬元也是相當吸引人，然而除了具有競爭力的價格，全新車款想必油耗數據也會是消費者購車的重要指標，從這次能源局
公布的油耗測試結果，使用1.5升四缸渦輪引擎搭配七速DCT變速箱的汽油車型擁有180ps/29.1kgm的動力輸出，平均油耗為13.5km/L，能源效率達到4級；而PHEV車型使用同樣1.5T引擎，但加上了電動馬達與16.6kWh鋰電池，變速箱改為10速自排，依照能源局的測試標準，得出了與其他PHEV車型相同的優秀油耗成績，來到75.2km/L，能源效率為1級。
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瞄準國內空缺的七人座中型MPV級距，Hyundai Custin即使還沒上市就已經造成許多討論，確定會以國產化方式推出的Custin，根據現有資訊預售價格有望在本月份揭曉，而在有官方的近一步消息之前，八月份油耗測試名單已有Custin KUG-A與KUG-B兩種車型的油耗數據，都是使用1.5升四缸渦輪引擎搭配八速自排的兩種車型，從能源局資訊中僅能得知兩者的車重不同，KUG-A車型參考車重為1777公斤、KUG-B為1842公斤，這其中差異估計是配備的多寡所致，不過雖然車重可能影響油耗表現，但由公布的油耗成績來看，兩種車型的平均油耗皆為15.0km/L，能源效率3級。
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上週Ford於國內再推出Tourneo Custom九人座Kombi車型，進而豐富Tourneo Custom車系戰力，Kombi車型將售價壓低至129.9萬元也提供更多商務接送的需求選項，至於Tourneo Custom全車系均使用2.0升柴油渦輪引擎與六速自排變速箱，但依照等級有130ps/36.7kgm、170ps/39.8kgm兩種輸出，這次出現在能耗名單上的為130ps動力車型，平均油耗為14.8km/L，能於效率為1級表現。
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邁入電能時代，Bentley本月初在國內推出首款PHEV車型Flying Spur Hybrid，與過往動輒八缸以上的引擎相比，Flying Spur Hybrid搭載的是一具3.0升六缸雙渦輪引擎加上電動馬達，整體輸出來到544ps、76.5kgm（馬達提供140ps/40.8kgm的動力輔助），變速系統為八速雙離合器，零百加速為4.3秒，純電續航里程約為40公里。而PHEV車型最大優勢當然就是油耗表現，根據能源局公布數據，Flying Spur Hybrid平均油耗為29.9km/L，能源效率1級。
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電動車能耗
早已展開預售的Subaru Solterra，終於在本次的電動車能耗測試中見到，由於總代理意美汽車將導入的是具備前後雙馬達的四驅版本，因此在資訊中可見其最大馬力為215hp，搭載71.3kWh的鋰電池容量，能源局依據NEDC標準所測出的續航里程為502公里（國外WLTP測試結果為487公里），平均能效則為6.0km/kWh。
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