sk3capslock wrote:以前自排倒車都OK....(恕刪) 看來還沒有人馬一體😆只要等到跟呼吸一樣自然的移動且不需要思考那就沒什麼難得倒你了😆13年手排經驗大致就是煞車,踩好固定不動後空擋轉倒退離合器踩著只要你知道接合的甜蜜點放右腳煞車立刻補油門到甜蜜點某個程度上已經卡住不會往前了這時再多補一點油門就自然可上你要的斜坡了每台車子的甜蜜點都有一點點不同我自己的感覺是放3/4-4/5就有接合感!先在平地感受吧😎
手排車的離合器, 油門, 剎車, 只要開久了就自然會人車合一, 這是身體的本能反應你會騎腳踏車吧? 一個不會騎腳踏車的人問你, 騎腳踏車要如何才能不會摔倒, 你能答得出來嗎?所以, 開久了你就習慣了, 現在剛學不熟練, 是正常的不過我覺得要練手排車, 從檔車的摩托車開始練, 幫助很大我18歲第一台摩托車就是騎檔車, 很熟練離合器的使用, 後來學開手排車, 離合器對我根本不是問題
如果是倒上去是斜坡, 那何不改為開上去, 因為這樣就是要倒車出來時是下坡, 只要打空檔鬆剎車就會滑出來了, 很輕鬆。以後熟了, 開上去斜坡或倒車上去, 都簡單。sk3capslock wrote:以前自排倒車都OK.(恕刪)
經驗問題,熟能生巧!手排車開久了自然就沒什麼了,一個建議:不要去看轉速表!轉速表的使用時機也只有怠速或冷氣啟動時用來確認是否異常而已,一般在路上都是用身體感受引擎的動態來決定怎麼做,出力不足還是游刃有餘,引擎自然會以運轉震動來表現,習慣之後的老手自然就能夠掌握離合器臨界點了.