Fit油電版貴就算了,至少汽油版該學學Yaris售價吧

最近大改款Fit真的是被酸到一個不行
大部分是酸國產油電小車,價格直接賣到86.9萬很誇張
但汽油版賣76.9萬也是一個字「貴」吧?

中國Fit跟Yaris都還是賣1.5汽油版
看了一下中國Fit頂規賣10.48萬
Fit油電版貴就算了,至少汽油版該學學Yaris售價吧

中國Yaris 頂規賣10.38萬
Fit油電版貴就算了,至少汽油版該學學Yaris售價吧
兩台車價格在中國是差不多價位,頂規也才差不到1萬塊台幣
怎麼到台灣兩台變得價差這麼大?

看到有些人說Fit科技配備給的好,所以值得這個高價
Fit油電版貴就算了,至少汽油版該學學Yaris售價吧
可是明明中國Fit配備也不錯,但還是賣跟Yaris差不多價錢耶?
頂規也是有Honda Sensing
Fit油電版貴就算了,至少汽油版該學學Yaris售價吧

加上中國的折價優惠
頂規Yaris跟Fit價格在中國都大概賣台幣40~41萬左右而已
Fit油電版貴就算了,至少汽油版該學學Yaris售價吧

兩台都超便宜….台灣早就沒有這個價格的新車了
羨慕歸羨慕,不過中國車本來就無法進來台灣,加上台灣萬萬稅
Yaris自己國產,至少願意把價格壓低到60萬以內,跟中國價格落差沒太大
拿中國兩台售價差不多來看,Yaris大可也學台灣本田開個75萬售價來賺台灣人錢,但它沒有
反倒Fit也是國產,好像真的把自己當高稅金進口車在賣
且油電Fit比較貴就算了,但至少汽油版Fit也該跟Yaris差不多價格吧

台灣Yaris 50幾萬就能買到了
台灣Fit卻要76萬才買得到
真的會愛本田愛到願意多花快20萬?

真的沒比較沒傷害
一比較下來,就發現和泰Yaris開價50幾萬根本可以說是很佛心
可能就差在台灣沒有「豐田魂」所以還是會被有心人士酸吧
不都關稅和成本問題嗎?
政府沒錢當然由人民口袋裡拿

就像燃料費也是一直沒改
看看那汽油一公升2.5元,柴油一公升1.5元
光是汽油車1800cc的車輛就很少人一年開超過二萬公里
紅天
那油車公里數超過二萬的 燃料稅課兩倍好嗎
tda123456 wrote:
不都關稅和成本問題嗎(恕刪)

國產車跟關稅沒關係吧!進口車才有
Fit是長期國產車進口價害你誤會是進口車了嗎
不過我認同燃料費,政府快改吧!
dhc1473
自從民國80年後,國產車!就本田就貴了
tony16
說是國產,但是很多零件都是進口的,還是要課稅
YASHIROll wrote:
最近大改款Fit真的(恕刪)

我也很羨慕中國的BMW3系列只要百出頭萬就能買到!
開放中國汽車進口或許是個好方法!
jamesfong1023
我要被笑,給我中國的雙B,,跟特斯拉
huang635555
開BMW會被笑?
YASHIROll wrote:
最近大改款Fit真的(恕刪)


你知道你說的50幾萬Yaris只有兩顆氣囊嗎
頂規明明也超過70萬了,還是給閹割版TSS怎麼不提?
汽油Fit雖然賣76萬可是多給了Honda Sensing
這勝負很明顯了吧?
深邃黑
好奇中國yaris也是兩氣囊嗎? 或是fit也是兩氣囊? 在中國兩台車價格差不多不是?
綠惡魔88
都是要晚七天回家...爭什麼爭
可能是買Fit有優越感吧
如果車主的認知是我的車很貴,精品。Yaris等級就是Low。那麼售價就不再是問題,有問題的是買不起的人。
uranuslp
YARIS遲早會改款的...等吧
老拿中共國的價格來比永遠不會平衡的。


Red Bull Racing Honda
深邃黑
樓主應該不只是台F比中F吧? 還有中F跟中Y差不多價格的問題
lupo8568 wrote:
我也很羨慕中國的BMW3...(恕刪)

進口中國汽車應該是不太可能
就連國外大多都沒有開放中國車吧
綠惡魔88
自產自銷都不夠了.怎麼可能外銷
Dr.Corgi
中國每年出口汽車一百多萬量....東南亞、第三世界、中東都有看過....合資品牌跟本土品牌都有
qwe716 wrote:
你知道你說的50幾萬Yaris...(恕刪)

貴快20萬值得那些配備嗎...
BlueSky5230 wrote:
可能是買Fit有優越(恕刪)

原來開Fit會有優越感,筆記一下
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