口袋名單還蠻亂的，每一台都有喜歡和不喜歡的地方
不過主要是鎖定2WD的車型為主，考慮到省油和預算，4WD對我來說也實在用不太到
但說真的很難選擇，遇到疫情加重就剛好也更不急著下手
剛好有空時又晃了一輪RAV4、CX-5、CR-V、Kuga、Eclipse Cross、Outlander、X-trial幾台車官網
看到被我排除在口袋名單的Eclipse Cross時(不喜歡它的外型，看不慣分離式頭燈)
想到之前就讓我有點好奇的一件事，就是AYC主動式彎道動態控制這個配置
我在和其他台休旅車一起看的時候，尤其是2WD的車型
似乎多半沒有強調類似的設計？
我知道這個功能是從三菱自家的S-AWC，把其中的AYC技術運用到2WD車款
有找到CR-V有AHA，從文字的描述上看起來蠻接近的
只是像RAV4、Kuga、Outlander、X-trail、 CX-5這幾台就都沒看到特別強調，甚至有的4WD也沒特別提到
這讓我好奇的是，沒有這類配置的2WD休旅車，在山路、連續彎道的控制上，是不是就會比較差一些？
有彎道輔助的加強系統，應該也對操控安全更有幫助吧？
