Venue尺碼是不是比Kicks稍小?這級距好尷尬,79.9萬其實就是80萬了,再捏一點上去CC、甚至自家的X-trail或Outlander都有了這裡面Outlander空間相較之下最大雖然這樣比很奇怪,但現在CUV價格真的訂太高
hd_lo wrote:我會選這兩台之外的.(恕刪) Stonic +1兩台安全科技配備其實都算差強人意而且以國產車來說,定價都算是偏高了Stonic跟Venue和Kicks差不多價格帶,可是是升級進口車Stonic EuroNCAP五星測試成績可以參考,Venue跟Kicks國產就無法了而且Stonic還有提供Level 2 等級主動安全配備,大贏Venue跟Kicks,Venue跟Kicks沒有ACC、沒有車道維持置中價格沒有差很多的情況下,建議Stonic也去試乘看看
我家VENUE也跑了6千多公里,一些建議分享:優點:1.方向盤偏輕。2.煞車油門好掌握。3.變速箱還蠻順的,不會有奇怪的頓挫,還有模擬8速手自排。4.有駕駛模式可以調整,平常都用eco,超車或山路用sport很有感。還有泥地模式。5.車偏需不需要見仁見智,我覺得開高速公路好用。6.隔音不差,但也沒多好。缺點:1.軸距短,跳動感明顯。2.車內空間小、行李箱也小。3.A柱視線檔很大。4.油耗目前實測平均14km/L出頭,純跑高速也頂多到18km/L,這部分kicks應該比較好。5.沒LED頭燈,盲點、環景都要選配。建議都去開看看吧,選喜歡的就好。
目前開日產的new x-trail,準備再入手venue。有去試乘venue,老公說不錯開,而我自己覺得內裝質感其實也很不錯,最喜歡的是它的座椅可以調高6度還是8度的樣子,方向盤也可以上下前後調整,非常適合我這不到150公分的哈比人開。日產的kicks,完全沒有想要入手的想法過😅
sbabybird wrote:盲點:實用的配備但應該不少人有遇過相同經驗後車都看到前方的盲點已經閃到不能再閃了但要切的...還是硬要切盲點閃燈就形同虛設 我一直以為盲點警示主要給自己看得, 提醒自己左右後方有來車, 後方車輛需要去注意前車有閃燈警示嗎??不然現在很多車盲點警示在車內A柱, 後方車輛怎麼知道前面車輛警示狀況, 後方車輛如要切換車道跟前車盲點警示閃或不閃也沒關係吧!?..