台灣有汽油車改裝為電動汽車的車廠嗎?

純以改裝來說,國內當然有這樣的廠商,如專做古董車的合擎:

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200430004206-260410?chdtv

如果想要上路,目前只能說死了這條心吧,缺乏相關的法規,也很難相信現在政治人物能有這樣的眼光與高度去推動相關法規的制定。

其實國外的市場目前也是以古董車為主吧。

知名演員Ewan McGregor在Apple+推出的記錄片Long Way Up就有提到他有一台改裝成電動車的Beetle,是在加州改裝的。

對電動運輸工具有興趣的其實很推薦去看看這部紀錄片,Ewan McGregor騎著尚未量產的電動Harley從阿根廷南端花了三個月的時間一路往北騎,電動車續航力的問題、電池遇到低溫時的問題、基礎設施不足的問題在片中都很清楚的呈現,但是大家都知道未來總會成為電動車的天下,而這些需要克服的問題,也就是未來的商機。
改裝違法
改裝違法 改裝違法
改裝違法 改裝違法 改裝違法


Cavendish Lab wrote:

台灣有汽油車改裝為電動汽車的車廠嗎?
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M...原汁未改-即將報廢
成本不太合吧?改裝的錢都可以買一台新車了
除非是很經典的外觀或是特別走復古風,不然看不出來意義在哪
台灣就是太民主,公務員不敢做該做的事,因此不敢訂出淘汰汽油車的時程表。其實台灣的街道很小,車輛又多,對街道沿路的商家和居民的肺部健康會造成嚴重的影響。柴油車排放的廢氣含有致癌物質,貨卡車因為馬力大,現有的技術無法改為電動車。但是一般小型轎車就沒有理由再使用柴油引擎驅動。
Cavendish Lab wrote:
歐洲已經有車廠可以改...(恕刪)


直接買一台比較快

有純汽油有純電動...不用謝我
台灣的公務員懂"改車"這兩個字嗎?
Cavendish Lab wrote:
台灣就是太民主,公務員不敢做該做的事,因此不敢訂出淘汰汽油車的時程表。其實台灣的街道很小,車輛又多,對街道沿路的商家和居民的肺部健康會造成嚴重的影響。柴油車排放的廢氣含有致癌物質,貨卡車因為馬力大,現有的技術無法改為電動車。但是一般小型轎車就沒有理由再使用柴油引擎驅動。

賴副總統之前在當行政院長的時候有訂啊:2040年

不過台灣這個小市場,又沒有大型自有品牌汽車廠,
新車款基本上都得仰賴國外提供,定個時程表也只是宣示作用罷了,
當國外沒有新燃油車的時候,
國內也只能被迫跟著強迫淘汰而已,
ATB wrote:
YouTube 上面可以搜尋 EV West跟Electric classic cars。 你會發現大部分都是改老車,特別是後置引擎的。

改老車的原因. 主要是老車零件取得難, 維修不易, 妥善率低 . 但外觀引人注目
若有合適的老車. 有專用的套件 .又可驗車上路 我也會改.
花個3-50萬就可以重現經典.不用擔心零件短缺.無人會修.也不用花費大量的維持成本 誰還考慮原汁原味
(附近的倉庫就有一台放了很多年的 FIAT COUPE. 若合理的花費就可上路. 不是很爽嗎? 馬力 120匹. 續航力 100公里 就綽綽有餘.
super01tw wrote:
什麼時候開始產生 先禁國家會允許 合法改裝的幻覺???


美國
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