台灣有汽油車改裝為電動汽車的車廠嗎?

歐洲已經有車廠可以改裝汽油車成為電動汽車,為了加快降低街道空氣污染和噪音,台灣有車廠著手開發這個新市場嗎?
汽車:汽油車
電動車:電力動能車
電動汽車:電力動能汽油車?
Cavendish Lab wrote:
歐洲已經有車廠可以改(恕刪)



真好笑改的錢我看都能直接買電動車了.....lol
沒有
Cavendish Lab wrote:
歐洲已經有車廠可以改...(恕刪)

大概只剩車殼可以用
連底盤都不能用了
台灣是個更換過濾效果更好的排氣系統及更換技術更心更加環保節能的引擎都不一定合法的市場
(基本上行照上有引擎號碼的車,要換引擎只能回原廠訂購一顆號碼相同(除最後一碼新增一位R)的引擎,然後在在原廠安裝後,拉去監理所重新驗車)

所以汽油引擎改電動馬達........技術絕對有,但是應該沒有車廠在做(明面上)
而且成本上應該會高於買新車
呵呵,引擎,變速箱,啟動馬達,發電機等,
這些東西都拆掉,換成馬達,似乎不是難事,
但是底盤要放整片的電池,這就不太可能了。

別肖想把電池放在後座或是後備箱,
車子的重心會出現問題,且會失去實用性。
整個底盤就不是設計給電動車的,純電車需要很大的空間放電池,電池非常重,亂放的話會影響重心分布

要改成油電,技術上是(相對)比較簡單的

譬如大部份都是前驅車,把後輪改輪觳馬達,配上小容量的電池組跟相關控制器,透過OBD介面讀取各項行車數據來控制馬達輸出與回充,可能還要配一組直流升壓電路把發電機輸出的12V升壓給動力電池充電,或是把車上12V發電機改成符合動力電池電壓的款式,再用降壓電路供應12v給原車12v電器
1. 台灣法規要改才有市場。
2. 上面有很多人説底盤不是設計給電車用的,我只能說看車子。
3. YouTube 上面可以搜尋 EV West跟Electric classic cars。 你會發現大部分都是改老車,特別是後置引擎的。
4. 對於有錢人來說,改一台老911變成電動,比買一台新的 taycan 來的更吸引人目光。
發覺幸福於平淡生活中
老實說沒有什麼辦不到的,只有你出不起的錢而已,

你要把汽車改裝成能飛也行,只是你錢要夠多,

歐洲有提供這些服務是因為歐洲人願意花大把鈔票來幹這種事。
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