說到Yamaha這個品牌，大多數人都肯定會先想到在機車領域的發展，加上台灣機車產業發達，大家或多或少都騎過Yamaha品牌的機車與重機，自然對Yamaha有深刻印象，而Yamaha除了持續在兩輪世界發展，自去年開始，他們就針對電能領域推出適用於電動汽車，動力輸出最大達200kW(約272ps)的電機系統。
而經過一年的時間不斷研發改良，Yamaha於昨日再度發表最新的電機系統，並表示新型馬達將用於高性能電動汽車，其最大輸出功率達350kW(約476ps)，同時Yamaha表示自4月開始即開放預訂。換句話說，雖然Yamaha有能力製造電動馬達，但其似乎僅作為提供馬達的製造商，並沒有以自身品牌進軍汽車市場的想法，還是以提供電機系統給有需求的汽車製造商為主。
進入電氣化時代，車輛的動力來源由傳統內燃機轉換為電動馬達，雖然兩者都是為車輛提供動力，但原理與構造大不相同，電動馬達往往具備更強勁的動力輸出，而Yamaha最新開發的這具永磁式同步馬達，透過更高強度的輸出密度與更為緊湊的設計架構，將齒輪跟變流器與馬達整合成一個單元，並具備800V的電壓系統、冷卻系統採油冷方式，得以讓這具電動機單元擁有476ps的強勁輸出。另外原廠還透過圖片展示，將四顆電動機分別安裝在前、後軸上，光是單顆就具備476ps的馬達一次裝上四顆，雖然Yamaha並沒有公布整合後的數據，但可以預期應該會有破千匹的強悍動力。
