超夯「四門轎車」集合評比|Toyota Altis、Nissan Sentra、Ford Focus 爭奪戰

赤焰蒼龍 wrote:
下次建議可以挑素人來試乘,是最標準的,當然最好找10人。

年齡層可以稍微平均分布一下,然後先簡單提問找的試乘者對車子的配備等各種概念懂多少。

因為懂得人肯定是偏頗的,最好找不懂的。


找不懂車的來體驗說感想更沒意義,因為這族群的在意的只是一台好座的移動工具.

在台灣座椅越像沙發越好,懸吊越軟越舒服,動力部分能順順加速到100都很夠用了,
開到表速110心臟都快跳出來了.
主動安全可以吃嗎?氣囊2顆夠了,越多顆爆了花越多錢.
剛性是什麼關我什麼事,沒那麼雖,不懂也不想懂.
鐵包肉就很好了,說不安全的去跟肉包鐵說.
花差不多的錢,魚與熊掌,安全動力操控剛性科技都非必要,影音功能越多越好.
艾咪 wrote:
多媒體螢幕 7吋(藍牙連結) 9吋(藍牙連結、無線CarPlay、Android Auto) 8吋(藍牙連結、無線CarPlay、Android Auto、原廠導航)


表格有誤
foucs 沒有"無線"CarPlay、Android Auto
巴啦巴啦碰! wrote:
仙草的外觀嚇死人
動力笑死人


srnra 1.6L 138P

altis 1.8L 140P

神車動力真的笑死人

難怪路上一堆龜T
30cmbird wrote:
srnra 1.6L(恕刪)


140P夠用了 敢不敢踩而已

取決於車主
完全失焦
這篇文章根本發來給大家找碴的哈哈
或許這是作者故意的
用心良苦讓大家看文章不失樂趣~
3台車各有自己的長處,只能說自己喜歡的車都是好車
GR ALTIS 建議改成 GR SPROT ALTIS,比較不會誤導其它人
總是有些大大說馬力不足.
那請問你這三台車你是每天會開到最大馬力嗎 ?
房車取向舒適就好不是嗎 ?
30cmbird wrote:
srnra 1.6L...(恕刪)

138動力 0~100 12秒多
140動力 0~100 10秒多
差了兩秒 車重altis也比較重
138馬力是不是虛標?
還是JACTO CVT傳輸效率沒AISIN的強
hungmaxy wrote:
138動力 0~100(恕刪)


你說對了 一樣沿用CVT7 但是更換成KIKCS的 W/R

一樣還是CVT7 容易崩齒 傳遞效率不高

不給CVT8 我也是很無言
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