北歐坦克的硬技術由來,平價國產車跟上就不怕被酸鋁罐

JarvisL wrote:
講真的我看很多8+9騎機車都鑽來鑽去
每次看都覺得可怕,如果直接撞飛,不是骨折就是內出血,那些8+9怎麼都不怕?
難道宮廟神明護體有成?

如果這麼會想,這些人就不會成為8+9。
新Sentra確實不錯,懂車帝有做新舊軒逸的相對時速128km對撞測試,新的表現秒殺了舊的,而且從對撞後的狀態來看,新Sentra大概有威蘭達水平(威蘭達是大陸特供的RAV4姐妹車)。台灣現在既沒有NCAP這種大規模的測試,也沒有多少中保研或懂車帝這種硬核的行業/媒體測試,那麼消費者對包括安全性在內的各項指標的瞭解/要求,整體上是不怎麼樣的了,所以說看熱沖壓跟高剛性鋼的比例也不失為一個判斷標準。
clarkclark wrote:
好~~~
繼續觀賞corolla cross、altis、sienta、rav4血洗其他車廠~~~


有點常識...RAV4是日本進口不是國慘...
lincc0901 wrote:
這年頭 好像會罵T(恕刪)


事實
買t的就只看中省不省油妥善率
最明顯的證據:之前頭又大國慘版拔掉多少氣囊照樣賣到海放其他廠
難道消費者自己都不知道氣囊被拔??
Nightmareseal wrote:
最明顯的證據:之前頭又大國慘版拔掉多少氣囊照樣賣到海放其他廠
難道消費者自己都不知道氣囊被拔??


那之前頭又大拔氣囊

其他國產車廠是跟著拔、龜笑鱉無尾

還是有足夠的氣囊,和頭又大做出差異化?
紅天 wrote:
所以華人的陋習 幫TOYOTA...(恕刪)


不用幫台灣人辯,當台灣人連氣囊被拔到剩兩顆都願意買T牌國慘車當盤子時,
就沒資格說重視安全,結案
dunhilldun5168 wrote:
那之前頭又大拔氣囊其(恕刪)


這更證明台灣人就是不重視安全
看到頭又大拔氣囊還賣這麼好,其他廠繼續維持氣囊數降低利潤是傻了嗎???
就台灣人自己的問題有甚麼好惱羞??

周末那個不繫安全帶還用插扣By pass的車禍,
就證明即使Lexus這種安全等級的車子,碰到無視安全的台灣人照樣出人命
trdtinn123 wrote:
有點常識...RAV4(恕刪)


我怎麼會不知道rav4是日本進口
漏水漏成那樣有比較好???
^_^
不要再拿國外的IIHS跟EuroNCAP拿來講國產車blah blah blah了
國造國測OK? 非生產地測試成績都是唬爛的
feys wrote:
不要再拿國外的IIHS(恕刪)


還是那一句話:問問交警和國道警察,那些車子比較耐撞最準
它們看過的車禍現場會比鍵盤鄉民少嗎
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