新Sentra確實不錯,懂車帝有做新舊軒逸的相對時速128km對撞測試,新的表現秒殺了舊的,而且從對撞後的狀態來看,新Sentra大概有威蘭達水平(威蘭達是大陸特供的RAV4姐妹車)。台灣現在既沒有NCAP這種大規模的測試,也沒有多少中保研或懂車帝這種硬核的行業/媒體測試,那麼消費者對包括安全性在內的各項指標的瞭解/要求,整體上是不怎麼樣的了,所以說看熱沖壓跟高剛性鋼的比例也不失為一個判斷標準。
Nightmareseal wrote:最明顯的證據:之前頭又大國慘版拔掉多少氣囊照樣賣到海放其他廠難道消費者自己都不知道氣囊被拔?? 那之前頭又大拔氣囊其他國產車廠是跟著拔、龜笑鱉無尾還是有足夠的氣囊,和頭又大做出差異化?
dunhilldun5168 wrote:那之前頭又大拔氣囊其(恕刪) 這更證明台灣人就是不重視安全看到頭又大拔氣囊還賣這麼好,其他廠繼續維持氣囊數降低利潤是傻了嗎???就台灣人自己的問題有甚麼好惱羞??周末那個不繫安全帶還用插扣By pass的車禍,就證明即使Lexus這種安全等級的車子,碰到無視安全的台灣人照樣出人命