【採訪】和泰汽車推出「yoxi」計程車隊,雙北率先啟動、2023年服務範圍擴展至全台!

CC的誔生就是來做計程車的,完全沒有想買的打算了
-馬克- wrote:
和泰汽車為響應日本豐(恕刪)


沒有用的東西

1. 小黃在這 45 年來,已經被搞到臭了
2. 計程車空轉就是浪費
3. 完全照表跑車,到了偏遠地方,又是被殺

商業模式不改,就是拿他們去去打台灣大車隊
看來是和泰早已有這計畫的預估量,當初CC才喊出要年銷4萬的目標。

而且我看CC的販售價格、規格安排,
擺明就是要做來當計程車用的。
等等級3.5自動駕駛出現,計程車注定被歷史洪流淘汰的命運
riverbank0306 wrote:
有錯字,還想說怎麼可(恕刪)


Oh~抱歉,立即修正 謝謝提醒啊!
-馬克- wrote:
  大概就是這個概念(恕刪)


Uber表示哭哭...大力金剛腿也打不贏
沒差

路上交通違規毒瘤

照樣檢舉
如果司機素質有大幅提高的話,那還稍微願意搭
不然看到滿街Toyota小黃真的是會有點厭倦
麵左鈍 wrote:
希望JPN TAXI(恕刪)


T牌為何掛牌數可以那麼高不是沒原因的,呵呵
再這樣搞下去,根本就是計程車代言品牌
當然,在台灣這個市場,頗大

不過老實說,我要買來一般家用
看到這品牌跟計程車畫上等號,我個人就不想買了
Kyowei wrote:
根本就是計程車代言品牌
當然,在台灣這個市場,頗大
(恕刪)


其實計程車市場真的不大
一年才7000輛左右

台灣一年四十幾萬輛新車
計程車連2%都沒有。

只算Toyota也不過5%

不過有些人大概以為Toyota有90%是賣給計程車司機
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